蘭州鐵路技工學(xué)校小編了解到：在當(dāng)今社會(huì)，時(shí)代的飛速發(fā)展，行業(yè)的不斷改革，技術(shù)的不斷超越，為我國(guó)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，尤其是在鐵路行業(yè)，從綠皮車到和諧號(hào)高鐵動(dòng)車，從木枕到鋼筋混凝土，從人力勞動(dòng)到大型機(jī)械，這一個(gè)不斷轉(zhuǎn)變的過(guò)程，給無(wú)數(shù)的工作者在路途中帶來(lái)了方便。

　　今天甘肅北方技工學(xué)校的老師為我們分享了高鐵乘務(wù)專業(yè)的招聘條件！似乎很嚴(yán)格的，今天就帶大家來(lái)看看高鐵乘務(wù)的招聘條件有哪些？哪些人是不適合學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)的。

　　郵輪駕駛員（游輪乘務(wù)員）選拔極為苛刻，一定需要先通過(guò)考核考取“駕駛證”才可能成為郵輪駕駛員。

　　鼓勵(lì)和支持中等職業(yè)學(xué)校蘭州高鐵乘務(wù)學(xué)校辦出特色、提高質(zhì)量，創(chuàng)建一批一流水平的中等職業(yè)學(xué)校。

　　高鐵運(yùn)營(yíng)快運(yùn)的精準(zhǔn)定位，決定了高鐵快運(yùn)面臨的是中高端市場(chǎng)。中高端市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量比較敏感，對(duì)價(jià)格并不“感冒”。

　　民辦中等職業(yè)教育蘭州鐵路學(xué)校只有具備更強(qiáng)的實(shí)力，才能培養(yǎng)高質(zhì)量的人才和提供高水平的服務(wù)；面對(duì)世界各國(guó)教育力量的競(jìng)爭(zhēng)，必須要有新的觀念、新的課程體系和內(nèi)容、新的教學(xué)方式和手段，否則，不可能在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。

　　就體現(xiàn)出中等職業(yè)院校蘭州鐵路學(xué)校的教育觀念及辦學(xué)理念一定要適應(yīng)社會(huì)、市場(chǎng)以及企業(yè)的需要。

　　而軌道運(yùn)輸學(xué)校就是這樣一所以解決學(xué)生就業(yè)為目的的全日制職業(yè)技術(shù)院校，學(xué)校自2009年建校以來(lái)，一直堅(jiān)持“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切”的辦學(xué)原則，在準(zhǔn)軍事化封閉式管理模式下已培養(yǎng)了大批畢業(yè)學(xué)生，并深得用人單位的認(rèn)可。

　　甘肅軌道運(yùn)輸學(xué)校始終堅(jiān)持“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)”的辦學(xué)原則，并奉行“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生的一切”的辦學(xué)理念，打造全面型鐵路人才，致力為社會(huì)培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

　　那么選擇一所好軌道交通學(xué)校則顯得尤為重要。人生就像賽跑，如果起步晚了，便已輸在了起跑線上。事實(shí)證明，目前大多數(shù)藍(lán)領(lǐng)階層在綜合收入及幸福指數(shù)上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)白領(lǐng)階層