鐵大大網(wǎng)，你聽說過嗎？

發(fā)布時(shí)間:2016-01-14 11:38:57

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鐵大大網(wǎng)，你聽說過嗎？

“鐵大大網(wǎng)”，你聽說過嗎？最近，它牽手寧波，通過互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式，正式深度開展與歐洲、俄羅斯等鐵路公司的合作，未來兩年內(nèi)，寧波有望通過“鐵大大網(wǎng)”，建立一條獨(dú)具甬城特色的鐵路班列或海鐵聯(lián)運(yùn)班列。寧波啟動“萬里甬新歐”，到今天已有1年多時(shí)間，“甬新歐”這條國際運(yùn)輸通道的建成，對助力寧波融入“一帶一路”起到了重要的作用，截至目前，國際班列基本保持每周一班以上的頻率，寧波口岸發(fā)送的中亞/中歐班列集裝箱達(dá)到4000多列，貨運(yùn)量占到全省總量的70%左右。
　　據(jù)悉，航程可比海運(yùn)節(jié)省約一半的時(shí)間，運(yùn)輸成本又只有空運(yùn)的三到五成，隨著中國和中東歐國家的貿(mào)易往來日益密切，鐵路運(yùn)輸也成為不少寧波外貿(mào)企業(yè)的新選擇。“‘鐵大大網(wǎng)’正是看中這一商機(jī)，為企業(yè)提供以國際鐵路為主、空運(yùn)為輔的供應(yīng)鏈物流服務(wù)，聯(lián)接了全國十大班列的信息和服務(wù)，聯(lián)接了國內(nèi)20多個(gè)收貨點(diǎn)的門點(diǎn)服務(wù)，在德國、法國、荷蘭、意大利等國家建立了海外倉庫，為搭建國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建立起平臺。”“鐵大大網(wǎng)”創(chuàng)始人邵一峰介紹，在中歐國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)中，目前“鐵大大網(wǎng)”已成為全國最大的線上國際鐵路口岸和全國最大的線上鐵路拼箱平臺。
　　寧波的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、港口優(yōu)勢、貨物集聚地優(yōu)勢明顯。“但要把寧波建設(shè)成為長三角港口經(jīng)濟(jì)中心、國際貿(mào)易物流中心、多式聯(lián)運(yùn)國際樞紐港，只發(fā)揮寧波海上的優(yōu)勢還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”“鐵大大網(wǎng)”的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，如何借勢而為，尋找合適的戰(zhàn)術(shù)抓手，將成為最重要的環(huán)節(jié)之一。
　　本次“鐵大大網(wǎng)”與寧波的合作，將通過市場化和信息化的運(yùn)作，積累客戶數(shù)據(jù)和班列大數(shù)據(jù)。通過將客戶訂單集聚到寧波港口，經(jīng)支線船運(yùn)輸?shù)綘I口或大連港，再經(jīng)營口或大連港的鐵路班列到滿洲里口岸，建立一條經(jīng)俄羅斯到歐洲的鐵路專線;同時(shí)，通過與歐洲的鐵路公司如德國鐵路DB的合作，建立在歐洲的鐵路中轉(zhuǎn)或卡車中轉(zhuǎn)等靈活模式，發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)的成本優(yōu)勢，使寧波特有的“甬新歐”實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
　　目前，該網(wǎng)站完成了二期網(wǎng)絡(luò)平臺和微信服務(wù)號的建設(shè)升級，建立了用戶的會員機(jī)制，提供更加完善的在線價(jià)格查詢、在線訂艙和客戶服務(wù)，并積極搭建客戶信息數(shù)據(jù)庫以及班列運(yùn)營情況的大數(shù)據(jù)。

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