2月14日,甘肅鐵路乘務學校從鐵路部門相關統(tǒng)計顯示了解到,年后春運累計發(fā)送旅客量已降至不到4000萬人次,2月11日起至今,距離春運結(jié)束還剩三天,鐵路發(fā)送旅客已經(jīng)連續(xù)4天低于100萬人次。累計退票達到1.15億張。
在疫情面前,甘肅鐵路乘務學校更是發(fā)現(xiàn)在鐵路部門六次更改退票規(guī)則的利好措施下,不僅廣大群眾的利益得到了保障,在一定程度上,春運客流量的減少,春運客流高峰的抹平,也能更好地持續(xù)穩(wěn)定地控制疫情的發(fā)展。但仍然需要注意的是,春運后半程出行客流大幅縮水的同時,固定的學生流,務工流人數(shù)并未減少,目前待返校的學生客流約1億人次,待返程的務工客流還有2億3千萬人次。不過,值得欣喜的是,按照近期鐵路發(fā)送旅客數(shù)據(jù)顯示,春運后半程將不會出現(xiàn)客流高峰。所以,如何平安穩(wěn)定地護送旅客節(jié)后出行將會是鐵路部門即將面對的又一考驗。
鐵路部門多項舉措護衛(wèi)旅客平安出行,針對春運后半程客流,精準安排錯峰的返程運力,實行分散售票車,不賣無座票,實施隔座售票,將客座率控制在50%左右。對于比較集中的勞務工的團體客流,還可以組織專列或者包車形式,確保有序的返程出行。
為了應對疫情發(fā)展變化的不確定性,在此期間,嚴格禁止有發(fā)燒、咳嗽、有疾病的人員乘坐交通工具旅行、工作,盡量減少此類人員與外界過多的接觸,同時鐵路部門在每一趟列車上都預留了一定的席位作為臨時隔離區(qū),滿足應急隔離的需要。一旦在列車上發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱旅客,鐵路部門將根據(jù)新建應急處置流程,列車工作人員將立即對其隔離,按照車上發(fā)熱病人處置程序進行處理,及時將發(fā)熱旅客下交前方有留驗站的車站,移交地方防疫部門,進一步開展醫(yī)學篩查和治療。
對于發(fā)熱旅客活動區(qū)域,進行應急性消毒,列車到達終點后,再進行全面的終末消毒。經(jīng)過篩查,如果發(fā)熱旅客為確診或者疑似病人,將第一時間向地方政府防疫部門,通報密切接觸者的信息,便于查找。等等這些措施,彰顯鐵路部門責任擔當。
甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)為國家級重點技工學校,學校開設有鐵道運營專業(yè)、國際郵輪專業(yè)、汽車工程專業(yè)、機電一體化專業(yè)、計算機應用專業(yè)、3D打印專業(yè)、學前教育專業(yè)、烹飪與酒店管理等專業(yè)。
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