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甘肅高鐵學校：未來，中職學生與普通高中畢業(yè)生一樣

發(fā)布時間:2019-06-04 05:05:18

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甘肅高鐵學校：未來，中職學生與普通高中畢業(yè)生一樣

一方面，知名企業(yè)面臨“高級技工荒”，國家發(fā)展急需的各類技術(shù)技能人才短缺。另一方面，職業(yè)院校的吸引力上不來，學生不愿報考，甚至有的在校學生也覺得“抬不起頭”。記者在廣東、江蘇、湖南等地采訪發(fā)現(xiàn)，需要拓寬學生升學通道，提升培養(yǎng)質(zhì)量，營造公平的就業(yè)環(huán)境，增強職校學生的獲得感。

拓寬中高本升學通道

2019年1月，國務院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》，明確了職業(yè)教育和普通教育是兩種不同的教育類型，并非不同的教育層次，沒有高低之分，而是具有同等重要地位。然而，社會上卻有一種誤解，認為中考是把那些上不了普通高中的孩子“分流”到職業(yè)學校，他們是差等生。甚至有的在校學生也覺得低人一等。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，江蘇現(xiàn)有中等職業(yè)學校（含技工學校）342所，中職在校生88.82萬人；高職院校90所，在校生68.51萬人。湖南目前招生的高職高專院校70所，在校生56.04萬人；中職學校456所，在校生78.93萬人。

廣東自2018年開始“中職升本試點”工作，由廣東4所應用型本科院校的特定專業(yè)面向全省中職學校招生，首批200個計劃指標，錄取166人。2019年，繼續(xù)擴大招生，計劃指標增至260人。這意味著中職學生與普通高中畢業(yè)生一樣，可以直接考入本科院校學習。

提升技能型人才價值

記者在采訪中了解到，近年來，珠三角、長三角企業(yè)頻現(xiàn)“用工荒”。有關人才發(fā)展報告顯示，我國技能勞動者總量雖然超過1.65億人，但僅占就業(yè)人口總量的21.3%；我國高技能人才占比不足6%，高級技工缺口上千萬人。

然而，職業(yè)學校的畢業(yè)生由于工資待遇低等原因不愿意去工廠，其中不乏職業(yè)技能大賽上的佼佼者。

甘肅高鐵學校校長楊曉東說，職業(yè)教育培養(yǎng)成本比普通高中高很多，比如高中階段最多幾個實驗室，而中職就需要實訓場所培養(yǎng)動手能力，職業(yè)教育的辦學成本2.6倍于普通教育的費用，這是國際通例。

目前，一些機關和企事業(yè)單位招聘人才時，有意無意地設置學歷等條件限制；一些行業(yè)、企業(yè)能工巧匠工資收入雖然有所提高，但升職困難；一些企業(yè)用工制度不完善，執(zhí)業(yè)準入制度沒有很好地落實，導致參不參加職業(yè)教育工薪待遇沒有差別。有關專家建議，國家層面盡快完善就業(yè)和用人保障政策，當前要重點取消機關、企事業(yè)單位在招聘、用人方面的學歷限制，營造公平的就業(yè)環(huán)境。

鍛造職業(yè)教育培養(yǎng)質(zhì)量

有關專家認為，現(xiàn)代職業(yè)教育既需要學生掌握專業(yè)技能，也離不開基本的科學文化知識。過于強調(diào)理論學習，難免有“去職業(yè)化”之虞；反之，過度重視“技能化”也容易導致職業(yè)教育窄化為“就業(yè)培訓”，缺乏長遠發(fā)展的后勁。平衡技能學習和文化知識學習這兩端，是提升職業(yè)教育質(zhì)量的第一要義。

甘肅北方技工學校（華山教育集團·軌道交通運輸學校）為國家級重點技工學校，學校開設有鐵道運營專業(yè)、國際郵輪專業(yè)、汽車工程專業(yè)、機電一體化專業(yè)、計算機應用專業(yè)、3D打印專業(yè)、學前教育專業(yè)、烹飪與酒店管理等專業(yè)。