今年以來,南昌鐵路局通過增強(qiáng)節(jié)支意識、加強(qiáng)能耗管理、嚴(yán)控大修支出等手段,加大節(jié)支降耗工作力度。截至目前,這個局共完成節(jié)支降耗1.79億元。
這個局牢固樹立 “節(jié)支就是創(chuàng)效”的理念,增強(qiáng)干部職工節(jié)支降耗責(zé)任意識,培養(yǎng)他們自覺、主動抵制浪費(fèi)行為的習(xí)慣,調(diào)動干部職工采用節(jié)支降耗措施的積極性。
為降低能耗,這個局積極探索合同能源管理模式,實(shí)施節(jié)電工程,推廣清潔能源應(yīng)用、節(jié)水綜合利用等先進(jìn)技術(shù)。他們進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)車交路,優(yōu)先使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù),優(yōu)化柴油供應(yīng),降低油品采購成本,減少機(jī)車油耗。
同時,這個局還充分利用科技手段提高設(shè)備質(zhì)量,開展修程修制、修理標(biāo)準(zhǔn)研究,探索設(shè)備狀態(tài)修。他們合理安排移動設(shè)備使用,按修程標(biāo)準(zhǔn)上限里程送修,精心做好養(yǎng)護(hù)工作。他們對固定設(shè)備修理成本實(shí)行分線分等級管理,對干線線路探索通過打磨、涂油等養(yǎng)護(hù)手段來延長鋼軌的大修周期。
不僅如此,這個局還加強(qiáng)大修項(xiàng)目立項(xiàng)論證,對災(zāi)害復(fù)舊方案組織專家審查論證,建立機(jī)車車輛和線路大修臺賬,掌握大修項(xiàng)目完成情況,減少盲目維修造成的浪費(fèi)。
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