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鐵路建設工地春節(jié)期間施工忙

發(fā)布時間:2016-02-15 10:52:39

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正當人們沉浸在猴年新春佳節(jié)的喜慶氛圍之中，奮戰(zhàn)在懷邵衡鐵路建設工地的中鐵二十局集團六公司二分部的部分職工，放棄與家人團聚的機會，一直堅守在隧道、橋梁和路基工程建設工地。

2月9日，大年初二，湖南洞口縣城郊陽光明媚，沿二分部施工的懷邵衡鐵路14公里路段，附近村莊不時傳來爆竹聲，鄉(xiāng)村道路和施工便道走親串友的車輛及村民來來往往，穿新衣、手持氣球的孩子們伴隨著大人們，成群結(jié)隊地途經(jīng)工地便道，成為鐵路工地沿線一道溫暖而亮麗的風景。

在路基DK91+968到DK92+100施工地段，20多臺機械車輛正在進行路基填筑、碾壓作業(yè)，現(xiàn)場跟班的二分部土方隊隊長馬孝其介紹說：“從2月4日以來，這里的天氣一直很好，大家的干勁足，每天挖、填土方1000多立方米。”據(jù)了解，今年春節(jié)該隊22名職工全部留守工地，分部給各隊購置年貨，隊里妥善安排職工節(jié)日施工期間的伙食，讓大家吃飽吃好。

筆者來到二隊施工的下米家灣特大橋工地，只見30多個橋墩已拔地而起，2臺正在運轉(zhuǎn)的打樁鉆機發(fā)出“砰、砰”地擊打聲。據(jù)二隊隊長朱四海介紹，這座特大橋的550根樁基只剩下正在作業(yè)的6根了，春節(jié)期間可以基本完成鉆孔和混凝土灌注，為開春后的21個橋墩施工創(chuàng)造條件。

據(jù)了解，二隊擔負施工的關(guān)口塘大橋和下米家灣特大橋是四標段12座橋梁今年實施架梁作業(yè)的唯一通道，764片大型T梁都要從這里運抵其它橋梁工地。關(guān)口塘大橋已經(jīng)開始架梁，而下米家灣特大橋的樁基和墩身施工就迫在眉睫了。

為此，朱四海隊長主動留守工地，組織春節(jié)期間施工生產(chǎn)，他的妻子和女兒2月6日從河北老家趕到工地看望他。“你們先吃飯，我正在蠟梨坪斜井處理隧道涌水……”二分部安排各隊春節(jié)值班職工集體會餐，一隊副隊長鄧建波接到食堂管理人員的電話通知時，他和技術(shù)員李科、杜鵬程正在隧道進行涌水的疏通和引流。

今年1月初，該斜井通往巖鷹鞍隧道正洞小里程方向掘進到202米時，掌子面突然發(fā)生涌泥涌水，施工中斷，涌水量忽大忽小，平均每小時80立方米。從1月中旬到月底，經(jīng)有關(guān)專家現(xiàn)場多次查看和方案論證，決定進行鉆探，根據(jù)探測情況再確定施工方案。

組織隧道地質(zhì)鉆探的任務就落在春節(jié)值班的一隊副隊長鄧建波的肩上。2月初，鄧建波組織2名有多年鉆探經(jīng)驗的老師傅，在隧道里鉆探2個30米深的探孔，為專家出臺施工方案做準備。與此同時，他還要帶領2名技術(shù)人員，隨時觀察隧道涌水的變化情況，進行疏導引流，防止涌水流入村莊和田地。

2月8日下午，2個探孔終于完成。懷邵衡鐵路工程建設工期緊迫，艱巨的施工任務催人奮進，建設期內(nèi)一年360天工地不停歇，不管刮風下雨，不分晝夜及節(jié)假日，這些長年分居、流動的筑路工默默地奉獻。