運(yùn)輸線上的“心臟”—揭秘鐵路春運(yùn)中的牽引變電所

   1月24日，2016年春運(yùn)拉開(kāi)了大幕，在大家關(guān)注春運(yùn)出行服務(wù)的時(shí)候，或許并不清楚，鐵路運(yùn)輸線上的空中始終有一根望不到邊際的高壓電線，那就是鐵路人簡(jiǎn)稱的鐵路運(yùn)輸線上的“供血系統(tǒng)”。今天記者將向各位讀者披露春運(yùn)中鐵路運(yùn)輸“供血系統(tǒng)”中的“心臟”—牽引變電所的秘密。
    1月25日，在工作人員的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程后，我們來(lái)到了成綿樂(lè)線路上的付家牽引變電所。變電所坐落在一片綠油油的農(nóng)田中間，陽(yáng)光灑在變電所白色的外墻上，使其顯得格外的奪目。
    牽引變電所就是電力機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)、高鐵）供電系統(tǒng)的“心臟”，它主要是將從國(guó)家電網(wǎng)引入的220千伏或110千伏交流電轉(zhuǎn)換為適合電力機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)、高鐵）使用的27.5千伏電源并送上接觸網(wǎng)，除此之外，變電所還擔(dān)負(fù)著供電保護(hù)、測(cè)量、控制電力牽引負(fù)荷對(duì)公共電網(wǎng)影響的作用。為了確保列車(chē)供電萬(wàn)無(wú)一失，牽引供電系統(tǒng)都采用雙套設(shè)備，通過(guò)切換設(shè)備可以互為備用，保障列車(chē)不斷電。
    由于該變電所出于成綿樂(lè)線上較為重要的供電節(jié)點(diǎn)，成都東變電車(chē)間特別選拔了4名平均工齡在28年的技術(shù)骨干組成2人小組24小時(shí)輪流值守，全力維護(hù)好設(shè)備的各項(xiàng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
    臨近采訪結(jié)束時(shí)，有著30年工齡的工班長(zhǎng)張鳳柱向記者說(shuō)道：“自己快要退休了，近年來(lái)隨著動(dòng)車(chē)和高鐵的迅速發(fā)展，我們變電所的工作越來(lái)越重要，只要自己還在崗位上一天，甘肅北方扶貧技工學(xué)校北方校區(qū)  網(wǎng)址：http://www.gsbfjx.com 聯(lián)系電話：400-689-0931，18089429846 QQ：2725865082\\那就要帶好團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)好徒弟，為鐵路的發(fā)展培養(yǎng)更多的供電人才！”

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