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      1.5萬公里泛亞鐵路網(wǎng)將鋪開 高鐵概念望騰飛

      發(fā)布時間:2015-12-30 11:30:14

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      1.5萬公里泛亞鐵路網(wǎng)將鋪開 高鐵概念望騰飛

         援引泰國《曼谷郵報》報道,中國雄心勃勃地準備修建三條鐵路線,稱為“泛亞鐵路網(wǎng)”,該鐵路網(wǎng)總長約1.5萬公里(約3萬里),為的是加強中國和東南亞大陸的鐵路聯(lián)系。

        報道稱,泰國和中國已經(jīng)達成協(xié)議,建造總長達845公里的雙軌鐵路線,可覆蓋曼谷-耿奎-呵叻-廊開線,以及耿奎-馬普達普線。據(jù)悉,這只是泛亞鐵路網(wǎng)中心線的一部分,中心線始自中國昆明,經(jīng)過老撾、泰國和馬來西亞,終至新加坡,全長4500公里。另一條在西邊,該線從昆明經(jīng)過緬甸、泰國和馬來西亞至新加坡,全長4760公里。最后一條是東線,從昆明經(jīng)玉溪、蒙自和河口通往越南。然后經(jīng)越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞直至新加坡,全長5500公里。

        公開數(shù)據(jù)顯示,目前中國已建成的高速鐵路有1.7萬公里,約占世界高速鐵路總里程的60%以上,是世界上高速鐵路運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。而此次“泛亞鐵路網(wǎng)”三條鐵路線總長接近1.5萬公里,這無疑將提振整個鐵路板塊,也為相關上市公司獲得訂單提供機遇。

        業(yè)內(nèi)人士指出,中泰鐵路作為泛亞鐵路網(wǎng)絡的重要組成部分,對推動中泰兩國經(jīng)貿(mào)合作、實現(xiàn)中國—東盟互聯(lián)互通甚至構建歐亞大陸經(jīng)濟走廊具有重要的作用。隨著中國國務院總理李克強“高鐵外交”的推進,中泰鐵路合作項目取得了新的進展。中國政府高層認為中泰開展鐵路合作符合兩國發(fā)展需要和共同利益,對促進地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。中泰鐵路合作成功,符合兩國人民的共同利益,標志著中國鐵路走出去戰(zhàn)略的成功著落,中國鐵路的技術和標準又一次得到國外同行的認可。

        于國內(nèi)而言,根據(jù)媒體披露,鐵路“十三五”規(guī)劃已經(jīng)編制完成,根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元。“十三五”期間,從中央到地方都會加大對鐵路的支持力度。分析人士指出,在中國裝備“走出去”已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略的背景下,“高鐵外交”成為中國推進“一帶一路”戰(zhàn)略的重要手段,這為中國高鐵產(chǎn)業(yè)帶來長期紅利,涉及鐵路建設、高鐵整車及配件的上市公司有望充分受益這一大戰(zhàn)略。中泰鐵路迎來實質性進展也將為板塊帶來新的催化劑。

        晉西車軸(600495)是國內(nèi)外市場車軸產(chǎn)品最有影響力的供應商,目前車軸產(chǎn)能具備28萬根/年的生產(chǎn)能力,位居國際市場第一。目前公司已在貨車車輛、輪對、搖枕、側架、轉向架等關鍵鐵路產(chǎn)品領域確立了自身競爭地位。公司建立了遍布海內(nèi)外的客戶網(wǎng)絡,海外市場包括美國、歐洲、澳大利亞、韓國、印度、土耳其等多個國家,與龐巴迪、阿爾斯通、西門子、西屋制動等著名跨國公司建立了良好的合作關系。今年上半年公司加大了國際市場開拓力度,外貿(mào)訂單大幅增加,外貿(mào)收入比去年同比增長近3倍。作為國際車軸龍頭,公司有望成為中國高鐵“走出去”的重要組成部分。

        博深工具(002282)以“金剛石工具產(chǎn)品高端化、高鐵剎車閘片產(chǎn)業(yè)化”為中心,打造公司的兩大核心業(yè)務。公司2015年半年報顯示,公司重點推進的高速列車制動閘片項目取得一定進展,公司300-350km/h級動車組非燕尾型粉末冶金閘片的制動摩擦磨耗性能試驗已經(jīng)完成,取得較為理想的試驗效果,并向中國鐵路產(chǎn)品認證中心提交了產(chǎn)品試用認證申請,下半年公司將加快該項工作進度,為該產(chǎn)品的規(guī)?;a(chǎn)銷創(chuàng)造條件。根據(jù)機構測算,未來幾年高鐵動車組剎車片僅存量市場規(guī)模即有望超百億,市場容量龐大。公司有望充分受益高鐵建設提速。

        晉億實業(yè)(601002)是中國大陸緊固件行業(yè)規(guī)模最大的生產(chǎn)和出口企業(yè),也是目前唯一一家高速鐵路扣配件系統(tǒng)所有零部件全部自行生產(chǎn)配套供應的國內(nèi)企業(yè),高速鐵路扣配件系統(tǒng)的集成供應商。公司在高鐵緊固件市場份額排名第二,市場份額約23%,僅次于德國福斯羅公司。目前公司正加快培育成為具有國際競爭力和影響力的集研發(fā)、制造、系列配套、物流配送服務于一體的大型綜合性的產(chǎn)業(yè)集團。公司去年緊固件產(chǎn)品境外銷售收入超過5億元,占全部緊固件產(chǎn)品銷售收入的18%。就高鐵緊固件市場來說,目前晉億實業(yè)已與巴西、阿聯(lián)酋、土耳其等國家建立合作。在中國高鐵戰(zhàn)略大布局中,公司有望成為其中重要供應商之一。


      甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校,學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
      甘肅北方扶貧技工學校北方校區(qū)
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