得想辦法為鐵路分擔(dān)客流

得想辦法為鐵路分擔(dān)客流

    讀了昨日現(xiàn)代快報(bào)社評(píng)《升級(jí)驗(yàn)證碼“打擊黃牛”？黃牛都笑了》，有話要說(shuō)。打擊黃牛到底該下什么藥？為何黃牛屢禁難絕？根源在火車票難買，黃牛搶票、囤票有利可圖。火車票為何年年難買？根在供需失衡。什么時(shí)候火車票不難買？只有火車運(yùn)力大于乘坐需求時(shí)，火車票才不難買。但這能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？春運(yùn)暴增的人流，多大運(yùn)力才能滿足乘坐需求？滿足了春運(yùn)乘坐需求，日常沒有這多需求，剩下的火車運(yùn)力怎么辦？

    所以說(shuō)，火車票難買的現(xiàn)實(shí)難以憑鐵路部門一己之力化解。我覺得，得想辦法為鐵路分擔(dān)客流，讓乘客更多選擇火車之外的交通工具。如，延長(zhǎng)春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間，擴(kuò)展免費(fèi)車輛范圍，鼓勵(lì)更多人開車回家。又如，從政策層面出臺(tái)措施，鼓勵(lì)私家車拼車。


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