越來越舒適 城鐵高鐵見證鐵路延伸
2015年6月8日,開往哈密的動車更換了更適應(yīng)新疆氣候、功能更全的新車體。
2014年12月26日10時51分,首趟滿載600多名乘客的烏魯木齊至蘭州D2702次動車組駛離烏魯木齊火車南站,動車內(nèi)部舒適、整潔,各種設(shè)施設(shè)置貼心。
金秋9月,經(jīng)過數(shù)年建設(shè),烏魯木齊高鐵新客站工程主體已經(jīng)清晰地展現(xiàn)在人們的面前。這座新疆最大的火車站將于今年年底投入使用,屆時,一個現(xiàn)代化的綜合性交通樞紐將在烏魯木齊成型,極大地提升烏魯木齊在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐建設(shè)中的中心地位,使新疆鐵路交通再次迎來跨越。
烏魯木齊高鐵新客站是新疆鐵路60年跨越式發(fā)展的一個時代縮影。在過去60年的歷史發(fā)展中,新疆鐵路完成了從“一”字形到“網(wǎng)格”的跨越,完成了從時速40公里的普速列車到時速200公里的高鐵動車時代的跨越,完成了從內(nèi)燃機(jī)時代到電氣化時代的跨越,鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化程度得到了飛速發(fā)展。
“火車一響,黃金萬兩”,邁進(jìn)高鐵時代的新疆鐵路交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,在加快推進(jìn)國家向西開放步伐的同時,也成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)力引擎。第一次中央新疆工作座談會召開后的5年來,新疆鐵路迎來了飛速發(fā)展,建成開通了21個鐵路項(xiàng)目,鐵路營運(yùn)里程從3838公里增加到5760公里,增幅在50%以上。而在未來5年,新疆鐵路還將越織越密,鐵路營運(yùn)里程要達(dá)到1萬公里,電氣化鐵路要達(dá)到6000公里,電氣化率達(dá)到60%以上。
2015年,當(dāng)你從烏魯木齊到石河子、奎屯、克拉瑪依,乘坐“北疆之星”城際列車回家時,當(dāng)你乘坐烏魯木齊至吐魯番、哈密的動車旅游時,你已經(jīng)在不知不覺中經(jīng)歷和感受著新疆鐵路60年發(fā)展的成果,透過干凈明亮的車窗、充滿人性化設(shè)計(jì)的座椅,面帶笑容衣著靚麗的動姐,迎接和分享新時代新疆鐵路發(fā)展所帶來的美好生活。
甘肅北方扶貧技工學(xué)校為國家級重點(diǎn)技工學(xué)校,學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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