把緊職業(yè)教育的“出口”|甘肅軌道|蘭州高鐵|甘肅高鐵|地鐵

發(fā)布時(shí)間:2015-06-18 02:27:31

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把緊職業(yè)教育的“出口”|甘肅軌道|蘭州高鐵|甘肅高鐵|蘭州職校

　近年來，職業(yè)院校生源日益趨緊，一些高職院校的招生錄取分?jǐn)?shù)線已經(jīng)降到200分以下，卻仍然出現(xiàn)“零投檔”的情況。中職學(xué)校在招生中更是各顯神通，出現(xiàn)了提前招生、代理招生、有償招生、配額招生等各種現(xiàn)象。職業(yè)教育有教無類，面向人人，放開入學(xué)條件倒也無可厚非，然而，如果對教育教學(xué)質(zhì)量不加控制，高來高走、低來低去，形成具有彈性的“出口”，則無異于飲鴆止渴、自毀長城。

　　為了把緊職教的“出口”，有幾項(xiàng)制度亟待建立。

　　一是建立雇主評價(jià)機(jī)制。職教以就業(yè)為導(dǎo)向，質(zhì)量高低體現(xiàn)在用人單位是否滿意。職業(yè)院校實(shí)施內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控是必要的，但如果離開企業(yè)的參與，難免會(huì)出現(xiàn)“王婆賣瓜，自賣自夸”的現(xiàn)象，讓那些達(dá)不到用人單位要求的學(xué)生流向社會(huì)。解決這一問題的有效措施就是讓用人單位或是用人單位認(rèn)可的第三方介入，在一些關(guān)鍵的培養(yǎng)環(huán)節(jié)實(shí)行外部控制，學(xué)生達(dá)到了用人單位要求后，再進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，就像在駕校逐一通過各個(gè)環(huán)節(jié)的考核一樣。有了這種機(jī)制，不僅人才培養(yǎng)質(zhì)量會(huì)得到基本保證，而且職業(yè)教育會(huì)從整體上步入良性循環(huán)的軌道。否則，職業(yè)院校內(nèi)部的課程改革、基地建設(shè)、教材建設(shè)、“翻轉(zhuǎn)課堂”等，都極易出現(xiàn)不切實(shí)際的形式主義。也可以說，當(dāng)前在職業(yè)院校中建立人才培養(yǎng)機(jī)制比人才培養(yǎng)本身更為重要。

　　二是完善職業(yè)資格證書制度。獲得具有權(quán)威性的職業(yè)資格證書是人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，也是降低用人單位人才招聘成本的基本措施。但是，目前許多企業(yè)對職校畢業(yè)生手中的資格證書心存疑慮，資格證書成為一塊“雞肋”，讓學(xué)生感到非常無奈。改進(jìn)措施是讓企業(yè)認(rèn)可的行業(yè)組織制定職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)并組織鑒定，取消職業(yè)院校內(nèi)部設(shè)置的“社會(huì)化”職業(yè)資格鑒定機(jī)構(gòu)，提高證書的權(quán)威性。這樣也可以促使政府部門轉(zhuǎn)變職能，從根本上解決“證出多門”的現(xiàn)象。

　　三是實(shí)施彈性學(xué)制和學(xué)分制。既然入學(xué)條件是彈性的，要達(dá)到剛性的培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，就只能實(shí)施具有靈活性的彈性學(xué)制和學(xué)分制，這是顯而易見的道理。長期以來，職業(yè)院校一直采用簡單化的教學(xué)管理模式，對學(xué)分制“談虎色變”，不僅泯滅了學(xué)生的個(gè)性，也使人才培養(yǎng)質(zhì)量失控。在構(gòu)建現(xiàn)代職教體系的過程中，充分利用現(xiàn)代教育信息技術(shù)，在職業(yè)院校建立有效的學(xué)分制度已是當(dāng)務(wù)之急。

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