甘肅北方技工學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)好就業(yè)嗎?
高鐵乘務(wù)專業(yè)在早幾年的時候 是比較火的專業(yè) ,尤其是女孩子應(yīng)該是首選的專業(yè) 。我們家有一個親戚的女兒聽說鐵道職院好就業(yè) ,農(nóng)村出來的孩子想到了就業(yè)難,所以選擇了甘肅北方技工學(xué)校 ,我?guī)退稍兞藢W(xué)校以后選擇了高鐵乘務(wù)這個專業(yè) ,通過三年的學(xué)習(xí)順利的被招聘進(jìn)了廣州鐵路局 ,實現(xiàn)了她個人的目標(biāo)做了高鐵乘務(wù)。
選擇高鐵乘務(wù) ,首先要選擇好學(xué)校 。
學(xué)校的選擇是至關(guān)重要的 ,必須要選擇那種有鐵路背景的高職院校 。正因為現(xiàn)在高鐵乘務(wù)這個專業(yè)就業(yè)前景廣闊 ,有很多與鐵路無關(guān)的學(xué)校一窩蜂的就開辦這個專業(yè) ,而且學(xué)費高的嚇人 ,到最后結(jié)果卻不是那么一回事 ,這樣的學(xué)校到鐵路大部分是勞務(wù)派遣工 ,也就是俗稱的臨時工 。有鐵路背景的職業(yè)學(xué)院 ,屬于正規(guī)的職業(yè)大專學(xué)校 ,就業(yè)還是有一定的保障 ,選擇這樣的學(xué)校 ,就業(yè)率和就業(yè)后的薪酬待遇不會比一般的本科差 ,像我們這邊就有兩所這樣的學(xué)校 ,分別是:甘肅北方技工學(xué)校 、甘肅秦隴技工學(xué)校 。兩所學(xué)校的就業(yè)率都是非常高的。其余的大部分省份都會有這種鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校 ,這些都可以在網(wǎng)上查詢 ,了解到學(xué)校的一些往年的就業(yè)率 、入職鐵路的情況 ,做好充分的思想準(zhǔn)備 ,不能撿到籃子里就是菜 ,學(xué)會區(qū)分和甄別真假 ,這是學(xué)生在高考后填報志愿父母和孩子都要做好的功課 。
選擇高鐵乘務(wù)這個專業(yè) ,就要做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備 。
高鐵乘務(wù) ,顧名思義就是高鐵上的乘務(wù)員 ,是一線生產(chǎn)崗位 ,要有吃苦耐勞的精神 ,在工作中要有服務(wù)意識 ,想要做一個合格的高鐵乘務(wù)員還是要有一定的思想準(zhǔn)備 。高鐵乘務(wù)表面上光鮮亮麗 ,實際的工作中也有她們的辛苦和勞累 ,不過每一個工作崗位都有他們的不易,所謂在一行怨一行 ,吃得苦中苦方為人上人 ,不過她們辛勤的付出還是值得的 ,親戚家的女兒在廣州鐵路局做高鐵乘務(wù)每個月到手的工資在6000往上 ,她也感到基本滿足了 。光從工資和福利待遇上去看也還是不錯的 ,當(dāng)然要區(qū)分正式工和勞務(wù)派遣工 ,工資和福利待遇上面是有區(qū)別的 ,差不多相差一半左右 。不過近年普通的一些學(xué)校也開辦那高鐵乘務(wù)這個專業(yè) ,與正規(guī)的鐵路職業(yè)大專學(xué)下形成了競爭,就業(yè)的形勢就沒有原來好了 ,不過這個專業(yè)仍然是女孩子就業(yè)最好的專業(yè) 。任何一個專業(yè)都是這樣 ,并不是完全意義上的包分配 ,不是學(xué)了這個專業(yè)就進(jìn)了保險箱 ,這就要學(xué)生在學(xué)校的時候不斷提升自我的素質(zhì) ,提高自己的砝碼 ,以供鐵路部門作出選擇 。
國家的鐵路建設(shè)仍然是一個大的投資方向 ,鐵路建設(shè)的越多所需要的鐵路方面的人才就多 ,不單只是高鐵乘務(wù)這個專業(yè) ,其他方面的鐵路人才同樣是大量需要 。在這里建議普通家庭的孩子還有就是高考分?jǐn)?shù)不是很高的學(xué)生 ,尤其是那種農(nóng)村出來的學(xué)生 ,可以選擇一所適合自己的鐵路學(xué)校 ,同時還要選擇與鐵路相關(guān)的專業(yè) ,畢業(yè)后通過校招進(jìn)入鐵路局工作 。希望我的回答能夠幫助到大家 ,都是以我自身經(jīng)歷來告訴大家的 ,不要糾結(jié) ,就業(yè)才是王道 ,何況到鐵路局工作是一個真正的“鐵飯碗”!歡迎大家關(guān)注甘肅北方技工學(xué)校 。
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