近年來鐵路專業(yè)越來越受歡迎,那么為什么鐵路專業(yè)學的人這么多呢?下面來聽聽蘭州鐵路學校小編怎么說。 我國高鐵建設(shè)在全世界屬于前列國家,鐵路干線越來越發(fā)達,遍及全國多數(shù)軌道,還有一些小軌道也在決定建設(shè)高鐵,鐵路專業(yè)的人才也是非常緊缺的?,F(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期,國家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國,現(xiàn)在國家必然會缺少鐵路建設(shè)方面的人才,尤其是學歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運鐵路,還有貨運也一樣正在快速發(fā)展中。
在國內(nèi)當前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個比較新的方向,但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨,所以形勢一片大好。
軌道交通運營管理:
鐵路運輸(含輕軌、地鐵) 適應于現(xiàn)代動車、高鐵業(yè)發(fā)展需要,具有較高的業(yè)務能力和綜合素質(zhì)的鐵路運輸從業(yè)人員。通過職業(yè)技能的培訓和綜合素質(zhì)的全面提高,使學生掌握從事鐵路服務相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識和技能,能夠為鐵路運輸服務發(fā)展做出貢獻的復合型專業(yè)技術(shù)人才。
高鐵乘務、地勤方向:
就業(yè)方向: 由于現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運輸發(fā)展的需要,主要從事高速列車的乘務工作,也能在鐵道運輸部門(國營、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運組織、動車乘務、高鐵乘務等工作。
空中乘務國內(nèi)、國際方向:
精通國內(nèi)外民用飛機客艙服務工作,具有較高的綜合素質(zhì)和民航空中乘務員。具有較強的外語水準,全面的民航運輸知識,廣泛的人文科學知識,并受過乘務專業(yè)基本訓練的實用型,技能型專門人才
就業(yè)方向:國內(nèi)外各大航空公司、新加坡、洛杉磯等國際航空公司、臺灣中華航空公司、中南南方航空公司、四川航空公司、首都航空公司、成都雙流機場等航空公司。
機場地勤安檢票務方向
精通民航管理、民航乘務、民航票務、民航法規(guī)、相關(guān)國際慣例及商務管理知識。從事航空公司、機場、候機樓、賓館等地面服務工作人員
就業(yè)方向:從事客票銷售員、機場值機員、候機引導員、VIP服務員、禮儀服務員、酒店前廳部前臺接待人員。
蘭州鐵路學校淺談鐵路就業(yè)前景
自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運輸部以來,國務院逐步實行鐵路政企分開,組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開,推動了中國鐵路建設(shè)和運營健康可持續(xù)發(fā)展,保障鐵路運營秩序和安全,充分發(fā)揮了各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率,加快了我國綜合交通運輸體系的建設(shè)。隨著中國國力的增強并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路,中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口,伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通,鐵路就業(yè)的前景一片光明。
根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余,以往有學生和家長在報考高等院校時猶豫不決,還是總會覺得專科不如本科,或者學生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。據(jù)某鐵路院校副校長介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化,學生和家長填報志愿越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”
根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路,這一方面你也需要很多專業(yè)人才,鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強,其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪,但只要吃苦耐勞,能在一個行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。
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學校代碼:329
甘肅北方技工學校
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校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路
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