眾所周知,汽車分為手動擋和自動擋,二者最簡單的區(qū)分就在于掛擋的方式,用手掛擋就是手動擋,反之就是自動擋。那么大家知道駕駛手動擋汽車的誤區(qū)嗎?今天,我們就請蘭州汽修學(xué)校的老師來給大家講一講。
蘭州汽修學(xué)校盤點駕駛手動擋汽車的誤區(qū)
一、行車中長時間踩離合
一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時,長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。
二、方向盤轉(zhuǎn)動角度過大
因為常常使用,助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時,當(dāng)打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài),將有利于延長助力泵的壽命。
三、越級加檔
越級加擋以后,車輛處于高擋位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài),會出現(xiàn)車輛動力不足、車輛加速不順暢的現(xiàn)象,還會因為變速箱內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)速差過大,而對發(fā)動機有一定的損害。
四、空擋滑行
當(dāng)車輛空擋滑行時,發(fā)動機不在對車輛進行拖拽制動,尤其是在雨、雪天氣時地面比較濕滑,空擋滑行更容易出危險,并且空擋滑行時只能用剎車來控制車速,這也會增加剎車的磨損。
五、急剎車不踩離合
一些新手朋友在遇到危險情況時,往往會顧前不顧后,比如急剎車時很多人就會只顧踩剎車,而忘記踩下離合器。在不踩離合器的情況下,發(fā)動機的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作;在極端的情況下可能會影響操控。
看了蘭州汽修學(xué)校整理的內(nèi)容,大家是不是都了解了呢?大家如果在行車過程中出現(xiàn)了上述現(xiàn)象,那么就需要馬上改正。
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