我們國家的高鐵發(fā)展的越來越好,與高鐵相關(guān)的一些專業(yè)也逐漸顯露出就業(yè)前景出來,表現(xiàn)最明顯的要屬高鐵乘務(wù)員了,這個(gè)專業(yè)現(xiàn)在是鐵路職業(yè)學(xué)校的熱門專業(yè)。
蘭州鐵路職業(yè)學(xué)校相信大家在選擇這個(gè)專業(yè)的時(shí)候也是了解過這個(gè)專業(yè)將來就業(yè)的待遇這些問題的,也正是沖著待遇還不錯(cuò)才選擇的,的確是這樣,高鐵乘務(wù)員的待遇一直都是不錯(cuò)的,就拿蘭州高鐵學(xué)校來說,畢業(yè)一年的學(xué)生待遇在3000-4000之間,工齡長,經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀乘務(wù)員更是高達(dá)4000-5000.而且相對來說這個(gè)職業(yè)就業(yè)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容都是比較簡單輕松的。
其實(shí)各個(gè)地方的高鐵乘務(wù)員工資都有有一些差異的,像北京,上海,包括成都這些地方待遇要稍微高一些,因?yàn)檫@些城市本身經(jīng)濟(jì)要發(fā)展的好一點(diǎn),具體高鐵乘務(wù)員的工資其實(shí)也是和乘務(wù)出勤情況掛鉤,出車時(shí)間多,收入相應(yīng)高,出車時(shí)間少則收入相應(yīng)少。
乘務(wù)員工資計(jì)算方式,基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎(jiǎng)金+補(bǔ)助等,法定節(jié)日加班時(shí),按勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利,基本工資加績效考勤總體算下來還是比較可以的。
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