對(duì)車主來(lái)說(shuō),給汽車加油是隔三差五的事。其實(shí),這里面的學(xué)問很大。蘭州汽修學(xué)校提醒,不要等油表燈亮了再加油;夏季一般選擇早晨或晚上加油較劃算。
“駕車前先看油表,根據(jù)行程以及油表的刻度,來(lái)計(jì)算途中是否要加油。”汽車維修技師張師傅說(shuō),如油不夠用,應(yīng)提前加油,不要等油表燈亮了再加。“油箱內(nèi)的油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高,浸在燃油中可有效降溫。油表燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮后再去加油,會(huì)縮短油泵的使用壽命。”蘭州汽修學(xué)校提醒,已行駛3萬(wàn)公里以上的汽車需更加注意,存油太少時(shí)油泵可能會(huì)將油箱底部的沉淀物抽入燃油系統(tǒng),導(dǎo)致油路阻塞,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
加油時(shí)間段的選擇也有講究。加油時(shí),加油機(jī)是以汽油的體積而不是重量計(jì)費(fèi)。受熱脹冷縮的影響,氣溫越高,成品油密度越??;氣溫越低,成品油密度越大。也就是說(shuō),夜間或早晨氣溫低,成品油密度較大,等體積的情況下,加進(jìn)去的油量相對(duì)較多,也不容易起泡、揮發(fā)。此外,夏天氣溫較高,汽油體積膨脹,不宜加得太滿,否則在增加汽車車重、加大油耗的同時(shí),容易導(dǎo)致汽油溢出,帶來(lái)安全隱患。所以蘭州汽修學(xué)校建議加到油箱的80%左右即可。
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