中國高速鐵路,也就是大家最熟悉的高鐵,目前國內(nèi)高速鐵路全長最新數(shù)據(jù)已經(jīng)超過2.2萬公里,全國范圍內(nèi)共有18個鐵路局。僅北京鐵路局就有20萬+的員工數(shù)量,全國鐵路局的員工數(shù)量可想而知,他們?yōu)橹袊F路運輸做著屬于自己的那一份責(zé)任。
高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成:基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些小補貼項目,但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。一般乘務(wù)員的基本工資的浮動基本不會有很大的改變,加上其他的獎金以及補助,一個月稅前的工資大概在6000元以內(nèi)(普通級別)??鄢咫U一金外到手在4500-5000元之間。
雖然工資薪水不是很多,好在福利待遇還是不錯的。如果是通過考試進去的校招生,與國營局直接簽署合同,包吃包住、法定節(jié)假日的福利都是不錯的。乘務(wù)員的休息制度是上一休一或上三休三,是不是覺得還不錯吧?如果刨根問底到具體線路的乘姐一個月能拿到多少,那真的就是說不清了,因為線路之間的差距還是蠻大的。但是像北京、上海、廣州這樣的大城市地區(qū)的動姐,月薪6000-8000元之間還是很正常的。
每個鐵路局招聘的時間都不一樣。鐵路局招聘乘務(wù)員的要求還是蠻高的,雖然學(xué)歷上可能會放寬至高中或中專,但在應(yīng)聘者的外表身高,談吐氣質(zhì),年齡要求都會有硬性的要求。比如年齡要求在15-22歲之間,身高160cm以上,大部分只招收女性乘務(wù)員。
甘肅北方技工學(xué)校是一所全日制鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校,是西北地區(qū)重點培養(yǎng)鐵路人才的專業(yè)學(xué)校,建校以來學(xué)校堅持以就業(yè)為導(dǎo)向,訂單招生,對口就業(yè),以用人單位的需求制定教學(xué)內(nèi)容,貫穿學(xué)校教育教學(xué),本著以課堂教學(xué)為就業(yè)崗位服務(wù)的原則,實行供需合作培訓(xùn),訂單定崗培養(yǎng)的模式,使學(xué)生及時掌握用人單位所需技能。數(shù)年來,為鐵路相關(guān)部門及大中型企業(yè)培養(yǎng)了近萬名員工,得到了家長、學(xué)生和社會的認可,深受用人單位的肯定。
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