現(xiàn)在每個大中型城市都通了高鐵,擔(dān)當(dāng)本地高鐵的乘務(wù)組基本都是當(dāng)?shù)厝?,所以呢,不同地域的高鐵也就成為了所在地的“城市名片”,車上的動哥動姐自然而然的就是一方水土的形象代言人。
所謂一方水土養(yǎng)育一方人,為了給大家一個更好的服務(wù)形象,每個客運(yùn)段在選擇高鐵乘務(wù)員上也是擇優(yōu)錄取的,對他們的身高,學(xué)歷,素質(zhì)等都有考核標(biāo)準(zhǔn),并且要經(jīng)過蘭州技校專業(yè)的培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)合動車組旅客運(yùn)輸組織、服務(wù)質(zhì)量等方面的需求,安排了動車組設(shè)備設(shè)施、乘務(wù)組織、等24門課程。經(jīng)過了以上的篩選才是一個學(xué)徒,要經(jīng)過一段時間的上車實(shí)踐合格才能算是一個成熟的高鐵乘務(wù)員。
其實(shí)我認(rèn)為高鐵乘務(wù)員最重要的還是態(tài)度,他們服務(wù)著來自四面八方的旅客,我相信他們只要有個積極為旅客服務(wù)的態(tài)度,大部分的旅客絕對會對一個即將到達(dá)的成熟有一個良好的初印象
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