蘭州汽修技工學(xué)校：那些唬人的玩意，我見的太多了

發(fā)布時間:2018-05-07 04:05:03

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蘭州汽修技工學(xué)校：那些唬人的玩意，我見的太多了

不知從什么時候開始，車子做為工具，五花八門的配置和冠冕堂皇的外觀備受一些消費者的追捧。好多人買車，不考慮性能、不考慮安全、不考慮性價比，看到車子的夸張和亂七八糟的配置就按捺不住消費的沖動。做為汽修工，雖然對那些“表面工程”早已提不起興趣，但這些年見的可是真不少。今天蘭州汽修技工學(xué)校就給我們說一說汽車設(shè)計中那些用來唬外行的東西。

1、泛濫的排氣管，尾喉還要鍍鉻

不知道有些車主是在哪學(xué)到的知識，覺得排氣管的數(shù)量越多越好，而且光有光禿禿的尾喉還不行，一定要夸張地來一圈鍍鉻。有需求就有市場，久而久之汽車制造商們?yōu)榱擞舷M者的需求，干脆在汽車出廠之出就把排氣管弄得很夸張。雙邊四出的排氣滿大街都是，修過車的早已見怪不怪。良心一點的，雙邊四出有兩個不冒煙而已，那些懶到家的干脆所有的排氣管都不冒煙，上架子就能發(fā)現(xiàn)，真正的排氣和夸張的鍍鉻尾喉根本沒連通。

2、除了排氣，進氣口也要夸張

有些大排量自吸車對進氣量需求很大，所以進氣口設(shè)計的很大很飽滿。不知從什么時候開始這也變成了高端的象征，越來越多的設(shè)計師開始在機器蓋或者車子翼子板側(cè)鰓上設(shè)計類似進氣道的口子。但是修過的大多數(shù)車這口子基本跟進氣道不挨著，用手捅一下就知道，里面是封死的。

3、儀表板用液晶的那才叫檔次

隨著車子越來越智能化越來越高科技，各種各樣的觸屏、液晶屏取代了傳統(tǒng)的物理按鍵。對于某些豪華車大廠商來說，這確實是一個賣點，因為他們造出來的屏幕不論邏輯、反應(yīng)速度、耐用性、操作難易度表現(xiàn)都很不錯。但大多數(shù)廠家出于成本原因采用的液晶儀表質(zhì)量一塌糊涂，三天兩頭出故障，來修車也是汽修工的噩夢。傳統(tǒng)的機械儀表拆開一看就知道哪壞了，現(xiàn)在山寨的液晶儀表橫行，動不動就亂跳故障碼、顯示錯亂、工作失靈，拆開修密密麻麻的焊點，根本不知道從哪下手。

4、別以為表底數(shù)字越大，車子越厲害

有些人買車，上來就問車子0-100加速成績，鉆進車?yán)锏谝患驴纯磧x表盤的表底是多少。在他們看來，表底越大車子的極限速度越高車子越厲害。醒醒吧，表底數(shù)值永遠改變不了發(fā)動機的極限，很多車標(biāo)300開到200發(fā)動機就保護斷油了，而且話說回來，就算真能開到300，你又有多少機會能踹到這個速度呢？

5、尾標(biāo)數(shù)字越大，車子越高端

這都是大眾帶頭搞的歪風(fēng)邪氣，好好的1.8T2.0T這些排量尾標(biāo)，非要搞成唬人的260TSI380TSI，也不知道有什么卵用。后來修車的時候仔細研究了一下，挺大個車要是在屁股后面貼個1.4T，確實讓人看著于心不忍。怪不得都說大眾研究中國人，這套路玩的確實6，有這功夫能不能研究研究怎么著才能不燒機油。

6、你們的真皮，其實都是假皮

國人買車對真皮趨之若鶩，覺得有真皮座椅的才是好車，理由有很多：上檔次、有面子、好打理。其實真正地道的真皮座椅造假非常高，二三十萬的車成本就在那里，還要有利潤，所以好多所謂的真皮都是以假亂真。在汽修廠好多事故車座椅擦破了就會發(fā)現(xiàn)，所謂的真皮，大多數(shù)都是超纖材料，倒也是，真皮假皮都是皮，畢竟裝X要緊！

7、什么ACC、BSM、DAC、ABS、ESP、BA都僅僅是輔助而已

記住，車子做為機械產(chǎn)品有工程上的物理極限，這些極限值并不會因為亂七八糟的電子輔助設(shè)備而提升。ACC不如多集中注意力，BSM不如多看幾眼后視鏡，ESP不如規(guī)規(guī)矩矩慢點開。修車這么多年，其實見過的很多慘烈的碰撞、追尾、失控都是所謂配備了各種高端輔助設(shè)備的豪華車。不要因為這些電子設(shè)備就麻痹大意，他們不會對你的生命負責(zé)。

8、有空多了解一點車的基本常識

永遠記住，車子再怎么高端，再怎么發(fā)展，都離不開工具的屬性。有空多學(xué)一些機械知識，多了解一下關(guān)于發(fā)動機變速箱車身結(jié)構(gòu)這些核心的東西，別整天被天花亂墜的電子設(shè)備耍的團團轉(zhuǎn)。有些車主保養(yǎng)，車子早就出了問題他們根本就沒發(fā)覺，以前開某眾的一個客戶，來修理廠修座椅加熱時候我們偶然發(fā)現(xiàn)他的車子缺缸，他自己一點都沒有發(fā)覺，檢查以后才發(fā)現(xiàn)，不知道什么時候火花塞都已經(jīng)熔斷了。

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