專注軌道教育 31年 華山教育集團·北方技工
發(fā)布時間:2016-03-23 02:01:50
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昨天,網(wǎng)絡上熱傳北京鐵路局100余列普速列車正在裝車調試免費WiFi系統(tǒng),預計4月底就能為旅客提供聯(lián)網(wǎng)服務。北京青年報記者從中傳集團核實到,該項目確實正在進行中,該免費WiFi系統(tǒng)由局域網(wǎng)+部分互聯(lián)網(wǎng)(僅限QQ和微信)組成,旅客下載一款APP可實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。
據(jù)悉,此次免費火車WiFi服務項目由鐵路部門與中傳集團聯(lián)合運營。這100余列列車分布在北京去往上海、青島、昆明、廣州、拉薩等50多條線路上,距離北京較近的天津、燕郊也在計劃當中,均為普速列車,不包含高鐵和動車。目前已在部分旅游專列上試驗。
據(jù)介紹,免費火車WiFi服務項目由局域網(wǎng)+部分互聯(lián)網(wǎng)組成,上網(wǎng)方式采用APP聯(lián)網(wǎng),已經(jīng)通過鐵路部門的安全審核,這種方式要比直接聯(lián)網(wǎng)或通過網(wǎng)頁彈窗接入等更加安全。旅客登錄APP后,可以觀看里面自帶的影視、音樂和新聞資訊等欄目。部分互聯(lián)網(wǎng)功能目前還只能提供騰訊QQ聊天和微信功能,其它互聯(lián)網(wǎng)接入尚不具備連接條件。
一直以來,火車上的免費互聯(lián)網(wǎng)接入都是一個難題。此次中傳集團推出的免費WiFi項目只限于普速列車,那么火車實現(xiàn)WiFi服務在技術上到底難在哪里呢?北青報記者了解到,目前,火車上使用的WiFi一般是通過安裝車載WiFi設備來實現(xiàn)的,通過儀器把沿線的3G或4G信號轉換為無線信號。也就是說通過設備先接收沿途三大運營商的網(wǎng)絡信號,將其轉化為列車上的熱點,供乘客使用。但在高速行駛的列車上,要保證信號良好就不容易了,火車行駛的速度越快,信號的衰減程度也就很大。特別是在人煙稀少的地區(qū),如果運營商基站的覆蓋密度不大,信號也會受到影響。
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