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      高鐵+客運+公交 零換乘

      發(fā)布時間:2016-01-21 11:13:06

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      高鐵+客運+公交 零換乘
          成渝高鐵通車后,旅客到了內(nèi)江 北 站 ,如 何 進(jìn)城?怎么回家?因此,內(nèi)江綜合客運中心站再次走進(jìn)人們的視野。市民期盼,能夠早日實現(xiàn)高鐵、客運、公交“三合一”零換乘。

        目前正在建設(shè)中的內(nèi)江綜合客運中心站布局為“主站場+副站場”,功能定位為集客運、商業(yè)、旅游、辦公于一體的綜合交通樞紐及區(qū)域性服務(wù)中心,包含日常客運功能、商業(yè)配套及基本換乘設(shè)施。

        方便旅客內(nèi)江新建客運站實現(xiàn)“三合一”零換乘

        去年12月26日,成渝高鐵通車以來,內(nèi)江北站人氣漸旺。每逢高鐵動車組在內(nèi)江北站靠站下客,站前廣場更是熱鬧。

        不過,一系列問題突顯,旅客到達(dá)北站后如何進(jìn)城?目前,內(nèi)江公交集團(tuán)對118路、206路、212路、319路公交車運行線路進(jìn)行了優(yōu)化,起始站調(diào)整到了內(nèi)江北站。但是,從長遠(yuǎn)看來,這與日益增加的客流量是不匹配的,未來,還有更多的公交線路將開行或者優(yōu)化。

        值得一提的,為了更加方便旅客出行,在成渝高鐵通車當(dāng)天,內(nèi)江綜合客運中心站正式開工建設(shè)。綜合客運站建成后,屆時,高鐵、客運、公交“三合一”,旅客順利實現(xiàn)“零換乘”,出行效率將大大提高。

        昨日上午,記者在內(nèi)江北站外看到,內(nèi)江綜合客運中心站正在打圍施工當(dāng)中,已經(jīng)開始進(jìn)行土石方開挖工程。按照內(nèi)江市委、市政府“立體交通、零距離換乘、節(jié)約土地”的理念,該綜合客運站采取“主站場+副站場”的方式進(jìn)行建設(shè)。

        其中,主站場采取立體交通設(shè)計,主要功能布局為中短途客運及部分長途客運車輛發(fā)班;副站場主要功能布局為部分長途客運發(fā)班、部分客運車輛待班以及車輛列檢、洗車、維修等配套設(shè)施。

        內(nèi)江市運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該綜合客運站的功能定位為集客運、商業(yè)、旅游、辦公于一體的綜合交通樞紐及區(qū)域性服務(wù)中心,包含日??瓦\功能、商業(yè)配套及基本換乘設(shè)施。

        提高利用率城區(qū)9個車站面臨重新整合“綜合客運中心站建成運營后,將拉動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升內(nèi)江區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響力,同時也將改善內(nèi)江的投資環(huán)境。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,內(nèi)江城區(qū)現(xiàn)在有高速公路客運站、晏家灣客運站、長途汽車站等9個汽車客運站,等到綜合客運中心站建成后,有的將進(jìn)行整合或者搬遷,提高汽車站的利用率。

        目前,川南四城的旅客若乘坐高鐵去往成都重慶,需要到內(nèi)江換乘,但是,現(xiàn)在僅有自貢開工了到直達(dá)內(nèi)江北站的客運汽車,基本上實現(xiàn)了零換乘。但是,宜賓和瀘州的旅客仍需到達(dá)內(nèi)江高客站后,甘肅北方扶貧技工學(xué)校北方校區(qū)  網(wǎng)址:http://www.gsbfjx.com 聯(lián)系電話:400-689-0931,18089429846 QQ:2725865082\\再換乘公交或出租到達(dá)內(nèi)江北站。

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