蘭州軌道交通一號線：西關站架設第三道鋼支撐

蘭州軌道交通一號線：西關站架設第三道鋼支撐
　　
　　截至5月31日，蘭州地鐵西關十字站基坑開挖完成總量的45%，東端頭及鋪蓋下第三道鋼支撐開始架設。

　　自4月初西關十字站基坑開挖開始至今，東端已開挖至17米，鋪蓋下開挖至15米，完成兩道鋼支撐架設。為確保鋪蓋下基坑開挖安全，項目部從第三道鋼支撐開始，采用先架鋼支撐后開挖土方方案，到5月31日鋼圍檁已安裝350米，并開始架設第三道鋼支撐，預計6月1日完成東端架設，既確保了基坑開挖安全，又為下一步土方開挖創(chuàng)造了條件。

　　西關十字車站主體長263.92米，標準段寬24.3米，開挖平均深26.3米，東端最深處達27.61米，需要架設四道鋼支撐加固才能進行車站主體施工，由于基坑屬于超深開挖，并且西關十字中心及鋪蓋上車流量非常大，保證安全尤為重要。為此，項目部多次對開挖方案進行研究調(diào)整，同時加大每日監(jiān)控力度和開挖控制力度，寧愿慢也要確保開挖安全。目前開挖至第三道鋼圍檁，東端及鋪蓋下開挖都已過半，先架鋼支撐再行開挖施工，能夠有效保證基坑安全。

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