退學北大上技校 勇氣背后的追問|甘肅地鐵

退學北大上技校 勇氣背后的追問|甘肅地鐵

　　我們樂見北大的學生轉上技校，也希望看到有技校學生，甚至在職技工憑實踐創(chuàng)新獲得北大的認可

　　這兩天，青海小伙周浩從北大退學去讀技校的新聞引起輿論熱議。眾說紛紜當中，有一句話最引人深思——“牛人的命運不需要解釋”。

　　坦率地說，周浩的“成功轉型”在我們的社會很少見。這位從小喜愛拆分機械的孩子，恰巧是一個拿下高分的“學霸”。正因如此，他才遭遇了老師和家長強迫上北大的壓力。假設他高考失敗，上技術類院校的愿望會不會反而早就實現(xiàn)呢？同時，也正因他走了一段“輝煌的彎路”，在技師學校才受到吃小灶的禮遇。搬出同樣的假設，在技校校長眼中，一個酷愛機械的“學渣”，會不會也不過是蕓蕓眾生而已呢？

　　只有理解“牛人”尚且如此的遭遇，我們才能體會常人做選擇時的左右為難。北大某學院副院長曾感慨回鄉(xiāng)時的親身經(jīng)歷：村里的窮親不讓他走，想讓孩子上學，理由是上了北大就能“找個穩(wěn)定工作”；村里的富戶請他吃飯，直接就問上北大“需要多少錢”，理由卻是上了北大就能“當大官”。聽到這樣的“理想”，再看看北大清華火爆的親子游，足以感受在我們的這個社會，對學歷和名校的迷信和依賴，是何等沉重。

　　還有更加復雜的現(xiàn)實因素。許多單位招聘新人，第一關就是把名校生揀出來，把非“985”“211”畢業(yè)的簡歷扔出去；許多職校技校，看起來“挖掘機很強”，進去方才發(fā)現(xiàn)并沒有多少去開挖掘機的機會。面對這樣堅硬的現(xiàn)實，又有幾個人能勇敢地放任孩子去率性而為。

　　眾多看得見和看不見的限制，讓每個身處其中的人成了受限者，同時又無奈地為這種限制增加新砝碼。如果說創(chuàng)造是中國發(fā)展的新引擎，改革就是必不可少的點火器。構建各級各類教育相互打通、多種學習成果相互交融的終身學習立交橋，就要打開限制知識流動的閘門，凝聚共同的破局力量，使得興趣自由翱翔，創(chuàng)造力得以擇土生根。

　　一位學者在闡述創(chuàng)新時曾有過很貼切的比喻，“要牽牛鼻子，而不是抬牛腿”。創(chuàng)新的活力在于人，中國制造要升級為中國創(chuàng)造，首先需要一場思想的革新。我們需要改變流水線簡單造物的方式，也需要克服分類貼標的人才培養(yǎng)方式。在微觀層面，制造與創(chuàng)造最大的不同，就是前者可以完美復制，依靠簡單投入拉動，后者則生長于嘗試當中，只有給人更多主觀能動空間，才能增加成功的可能性。（甘肅軌道地鐵學校）

　　我們樂見北大的學生轉上技校，也希望看到有技校學生，甚至在職技工憑實踐創(chuàng)新獲得北大的認可。今天，所有改革都是牽一發(fā)而動全身，教育改革更需經(jīng)過復雜的協(xié)調和艱難的轉變。當此之時，創(chuàng)造型人才的需求已經(jīng)時不我待。只有每一位決定孩子人生發(fā)展的當局者都拿出勇氣，敢于擺脫功利窠臼，敢于進行創(chuàng)新的努力，才能打通學習的立交橋，最終實現(xiàn)“車來車往”。

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