12306驗(yàn)證碼太奇葩鐵路回應(yīng)：一次識讀正確率為70%

發(fā)布時(shí)間:2015-12-14 11:47:11

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雖然離2016年春節(jié)還有些日子，但春運(yùn)火車票搶票已進(jìn)入后半階段：2016年除夕前熱門方向春運(yùn)火車票已基本售罄，返程火車票搶票開始。

為抵制網(wǎng)絡(luò)黃牛，鐵路部門也出盡奇招：手機(jī)雙向核驗(yàn)，還有圖形驗(yàn)證碼。不過，因核驗(yàn)日期信息不明確、驗(yàn)證碼辨識度不高等，引發(fā)眾多網(wǎng)友頻頻吐槽。

接下去，是火車票退改簽的高峰期，同時(shí)鐵路部門也在抓緊制定臨客計(jì)劃，暫時(shí)未能搶到春運(yùn)火車票的旅客可以關(guān)注。

奇葩驗(yàn)證碼引發(fā)網(wǎng)友吐槽

沒輸在網(wǎng)速卻輸給了“見識”

通過網(wǎng)絡(luò)購買火車票，根據(jù)提示點(diǎn)擊正確的圖片驗(yàn)證碼，在登錄和確認(rèn)訂單中都有這一步驟。正是這個(gè)步驟，讓搶票的網(wǎng)友感嘆：“現(xiàn)在的網(wǎng)上購票是在考驗(yàn)我們的百科常識嗎？”“不來搶票，不知道自己見識少！”

從網(wǎng)絡(luò)購票初始到現(xiàn)在，12306鐵路官網(wǎng)的購票驗(yàn)證碼經(jīng)歷了一個(gè)進(jìn)化過程：原先只是簡單的數(shù)字，數(shù)字加字母，后來演變成加減法算式，然后是閃爍變形動態(tài)碼，中間添加干擾線的變形字母，到如今用上了圖形驗(yàn)證碼。這都是和網(wǎng)絡(luò)黃牛、第三方搶票插件斗智斗勇的結(jié)果。

不過，這樣的圖形驗(yàn)證碼也讓購票者“內(nèi)心崩潰”。有網(wǎng)友在網(wǎng)上貼出自己碰上的驗(yàn)證碼：“請點(diǎn)擊下圖中所有的秦國貨幣”，這讓“非學(xué)霸”的他發(fā)出“回不去了！”的吶喊。

還有加濕器、粉筆、睡袋、橫幅、發(fā)電機(jī)等圖案，混跡在小小的、模糊的驗(yàn)證碼內(nèi)，令人眼花繚亂。

據(jù)了解，有技術(shù)人員實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)，在12306鐵路官網(wǎng)圖形驗(yàn)證碼中，最易識別的驗(yàn)證碼前三甲為“自行車、人民幣、老虎”，而最難識別的前三甲為“七星瓢蟲、經(jīng)筒、噴霧器”，遇到最難和最易圖片碼的識別成功率相差3倍。

記者也體驗(yàn)了一把，發(fā)現(xiàn)前面幾次驗(yàn)證碼還好認(rèn)，但多刷新幾次，也會碰上不易分辨的情況。

鐵路回應(yīng)無“識別明星臉”驗(yàn)證

一次識讀正確率為70%

在網(wǎng)友貼出的奇葩驗(yàn)證碼中，有“識別明星臉”、“選出其中好男人”等不可思議驗(yàn)證碼圖案，不過，記者了解到，這僅是網(wǎng)友的惡搞，在實(shí)際購票中不會碰到。

“目前，我們選的圖片都是生活中常見的物品，并沒有所謂的‘識別明星臉’之類的驗(yàn)證碼。”中國鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所副所長朱建生明確表態(tài)，“在春運(yùn)返程訂票高峰前，還將對驗(yàn)證碼中數(shù)萬張圖片進(jìn)行優(yōu)化，提高圖片分辨率，確保用戶體驗(yàn)。”

而對于為何不用數(shù)字而選用圖形驗(yàn)證碼，朱建生解釋，最常見的驗(yàn)證碼是字母和數(shù)字組成的四位驗(yàn)證碼，而搶票軟件和瀏覽器采用非正常手段是可以分析自動識別的。搶票軟件輸入只需用0.1秒，要快很多，這就會影響旅客購票。

據(jù)中國鐵路總公司通報(bào)，根據(jù)今年預(yù)售春運(yùn)車票以來12306網(wǎng)站10多天的后臺監(jiān)測及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，放票時(shí)段圖形驗(yàn)證碼的一次識讀正確率為70%，非放票時(shí)段更高。

另外，因手機(jī)APP售票的分流，12306網(wǎng)站系統(tǒng)查詢效率、訂票效率等指標(biāo)與往年春運(yùn)相比均有30%以上的增幅，平均排隊(duì)等待時(shí)間僅為1.8秒，運(yùn)行效率大幅提升，旅客購票緩慢和中斷的現(xiàn)象基本消除。

除夕前火車票已基本售罄

臨客火車票本月16日發(fā)售

目前，杭州前往貴陽、成都、昆明等歷年春運(yùn)熱門方向的除夕前火車票已基本售罄，如果你還沒有搶到一張回家的火車票，這一周，仍然要做好“沖鋒陷陣”的準(zhǔn)備，因?yàn)楸局苋_始，春運(yùn)臨客火車票將正式對外發(fā)售。

記者從鐵路總公司官方網(wǎng)站了解到，春運(yùn)期間增開的旅客列車車票預(yù)售期為40天，將于12月16日開始發(fā)售。

目前，杭州站（城站火車站）的新票在每天10點(diǎn)半放出，杭州東站要晚一小時(shí)，在每天的11點(diǎn)半放票。那么，臨客火車票新票的起售時(shí)間是否也在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)呢？

記者咨詢12306客服工作人員后獲悉，春運(yùn)新增臨客新票將于起售日期起每天早上8點(diǎn)放出，同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)和電話訂票預(yù)售期是40天，代售點(diǎn)窗口要晚兩天，因此想要搶到最新的臨客春運(yùn)火車票，就得通過網(wǎng)絡(luò)和電話。

另外，因部分鐵路線路進(jìn)行擴(kuò)能改造施工和維修，并考慮到施工工期可能出現(xiàn)調(diào)整，途經(jīng)這些線路的部分列車車票目前暫時(shí)不能發(fā)售。

根據(jù)施工進(jìn)度安排，該部分列車春運(yùn)期間車票（乘車日期為2016年1月24日及其以后）預(yù)計(jì)于2016年元月1日7:00起發(fā)售，具體可關(guān)注12306網(wǎng)站和車站公告。

火車票將迎來退改簽高峰

旅客可以時(shí)時(shí)關(guān)注“撿漏”

因火車票預(yù)售期拉長，按照往年慣例，不少人會多搶幾張票，等行程確定后再退或改簽，因此接下來將迎來退改簽的高峰時(shí)段，旅客可關(guān)注“撿漏”。

目前，火車票實(shí)行階梯式退票：開車前15天（不含）以上退票，將不收取退票費(fèi)；開車前48小時(shí)以上，退票費(fèi)為票價(jià)5%；24小時(shí)至48小時(shí)之間為10%；不足24小時(shí)為20%。退票費(fèi)最少2元起步。

同時(shí)，車票改簽的日期范圍也有約束：開車前48小時(shí)（不含）以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車；但開車前48小時(shí)以內(nèi)，改簽的選擇面就不大了，僅可改簽開車前的其他列車，以及改簽開車后至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他列車，票面日期次日及以后的改簽將不予辦理。

而且，如果改簽后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)，即票面價(jià)格的20%。這意味著，原先退票前先改簽乘車日期，以減少退票費(fèi)的策略將失效。

也有網(wǎng)友提出，可把火車票從高鐵票改成普通票，再退票，以減少退票費(fèi)損失，不過記者咨詢了解到，類似的火車票“高改低”，也要收取相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)，與退票費(fèi)疊加后，損失并未降低多少。

因此也提醒旅客，盡早把不需要的火車票退掉，降低自身損失，也方便其他旅客購買。

甘肅北方扶貧技工學(xué)校為國家級重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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