寧安高鐵昨日通車可實現(xiàn)在南京、馬鞍山雙城生活

發(fā)布時間:2015-12-08 01:39:29

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昨天，寧安高鐵通車，南京到馬鞍山18分鐘，二等座票價15.5元;到蕪湖39分鐘，二等座票價31.5元;到安慶1小時54分鐘，二等座票價95元。
　　很多人說，寧安高鐵的通車，讓安徽一些城市首開高鐵，拉近了與長三角大城市的時空距離。但在采訪現(xiàn)場，記者聽到了另一種聲音：馬鞍山市區(qū)房價均價四五千元，該不該去馬鞍山買房?
　　首批旅客站臺合影留念
　　寧安高鐵通車后，南京南站發(fā)出的第一趟車是D5641，7:11發(fā)車，7:56到達(dá)蕪湖。此前，南京坐火車到蕪湖，最快的是K45，歷時1小時41分鐘。因此，首批乘坐D5641的乘客很興奮。當(dāng)D5641?？空九_后，很多旅客站在車外合影留念。同時，還有一些火車迷，購買了D5641車票進(jìn)行收藏。
　　除了速度更快外，票價也讓很多旅客稱贊。南京到馬鞍山最快18分鐘，二等座票價只有15.5元，相當(dāng)于在南京市區(qū)短途打車的價格;到蕪湖最快39分鐘，二等座票價31.5元。這樣的價格和速度，讓很多旅客欣喜。
　　此外，寧安高鐵的通車，讓南京南站的樞紐作用發(fā)揮更大。目前，南京南站有京滬高鐵、滬寧城際、寧杭高鐵、滬漢蓉高鐵，大大釋放了南京的樞紐功能，形成以南京為中心，往北至北京、東北，東至上海，西達(dá)成都、南寧，南抵福建、深圳，寧安高鐵又讓南京沿著長江往安慶、將來往九江方向有了新的高鐵通道，南京作為長三角的中心城市樞紐功能大大增強(qiáng)，中轉(zhuǎn)換乘的需求量進(jìn)一步加大。
　　江寧西站正式通車
　　寧安高鐵在南京其實有2座車站，除了南京南站，還有江寧西站。昨天7：24，隨著D5641次列車穩(wěn)穩(wěn)停靠，標(biāo)志著江寧西站正式開通運(yùn)營。當(dāng)日，江寧西站舉行了簡短而熱烈的開站儀式，首位購票旅客感受“意外驚喜”，獲得車站贈送的動車模型和紀(jì)念品，一場鐵路職工自編自演的水鼓、舞蹈秀將喜慶氛圍推向高潮。
　　江寧西站在江寧濱江開發(fā)區(qū)內(nèi)，處于南京南站與馬鞍山東站之間，是南京市江寧區(qū)境內(nèi)又一座高鐵車站。車站占地面積約1300平方米，以主體站房為核心，沿東西軸線布置東、西雙廣場和高架候車站房。建筑造型取兩江交匯之間，是城市視覺走廊上的重要亮點之一。
　　江寧西站站前廣場風(fēng)景優(yōu)美，配套有公交車、出租車，多條公交線路直通南京市區(qū)、江寧東山新城區(qū)，形成一體化、“零距離”的換乘、接駁設(shè)計方式，讓江寧濱江的人們享受交通的方便出行。寧安高鐵開通初期，江寧西站辦客3對，首班車7:24到/7:26開;末班車20:47到/20:49開。
　　“雙城生活”將更便捷
　　對南京來說，高鐵已不稀奇，但對寧安高鐵沿線的一些城市來說，第一次開通高鐵的喜悅還是比較濃。有人說，寧安高鐵拉近了安徽部分城市與長三角大城市的距離，意義非凡。但在采訪現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)，這種距離對不少新南京人來說，意味深長。
　　最近，南京地王頻現(xiàn)，高房價讓不少新南京人難以企及。以前，江寧是很多新南京人買房的首選，后來是江北。但江北的房價最近也比較高了。對比之下，18分鐘之外的馬鞍山，市區(qū)房價均價四五千元。大學(xué)畢業(yè)剛工作的王先生說，打算下周去馬鞍山轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，有可能考慮買房，因為在南京買不起。
　　在北京、上海等大城市，部分市民過著“雙城生活”。比如，在上海，不少人便在昆山買房安家，然后乘坐便捷的高鐵上下班。也許，不久的將來，在南京往返馬鞍山的高鐵上，或許會出現(xiàn)更多的“雙城族”。不過，“雙城生活”會面臨諸多問題，比如醫(yī)療、教育等，這需要更多的融合。

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