甘肅省“十二五”發(fā)展成就回顧之基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)篇

發(fā)布時(shí)間:2015-12-04 01:24:04

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　初冬的一天，通渭縣張莊村農(nóng)民王志祥，一大早搭乘通村班車去20公里外的縣城趕集，返回時(shí)順便買了兩斤面條和幾樣新鮮蔬菜，回到家還不到中午。

　　“現(xiàn)在農(nóng)村條件越來(lái)越好了，農(nóng)民走上了水泥路，住上了磚瓦房，吃上了自來(lái)水，日子和城里人沒(méi)啥兩樣！”王志祥樂(lè)呵呵地告訴記者。

　　王志祥老人感受到的，正是我省交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給群眾帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

　　而這一切，得益于“十二五”以來(lái)省委省政府對(duì)基礎(chǔ)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的高度重視，得益于扶貧攻堅(jiān)、基礎(chǔ)先行給城鄉(xiāng)面貌帶來(lái)的巨大變化。

　　公路建設(shè)：為全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)大基礎(chǔ)支撐

　　家在蘭州的小宋，多年在隴南武都上班。去年以來(lái)，成縣至武都、十堰至天水(甘肅段)高速公路相繼建成通車，武都到蘭州實(shí)現(xiàn)了全程高速，這讓小宋很開心，“沒(méi)想到山大溝深的隴南，這么快通上了高速公路，我以后回蘭州方便多了。”

　　甘肅是西北地區(qū)重要的交通樞紐，也是古代絲綢之路必經(jīng)之地。但由于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，交通發(fā)展歷史欠賬多。到“十一五”末，全省高速公路只有2000公里，與新疆、四川、內(nèi)蒙古還未實(shí)現(xiàn)高速公路連接，全省一半以上的縣沒(méi)有通高速公路，60%的行政村沒(méi)有通硬化路。公路突出干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，而通向偏遠(yuǎn)山區(qū)的“毛細(xì)血管”還比較薄弱，各種運(yùn)輸方式銜接不暢。

　　“十二五”以來(lái)，省委省政府搶抓國(guó)家政策機(jī)遇，大力實(shí)施交通先行發(fā)展戰(zhàn)略，把交通列為“3341”項(xiàng)目工程建設(shè)和“1236”扶貧攻堅(jiān)行動(dòng)之首，積極實(shí)施“6873”交通突破行動(dòng)，推動(dòng)全省交通建設(shè)率先跨越、引領(lǐng)發(fā)展，為全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)大基礎(chǔ)支撐。

　　記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，“十二五”以來(lái)全省累計(jì)完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約2500億元，是“十一五”時(shí)期的3倍。全省公路網(wǎng)總里程達(dá)到14.15萬(wàn)公里，14個(gè)市州政府駐地全部以高速公路貫通，86個(gè)縣區(qū)政府駐地以二級(jí)及以上公路貫通，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)以瀝青水泥路貫通。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3600公里，原有省道中二級(jí)及以上公路比重達(dá)到70%以上，建制村通瀝青(水泥)路比重達(dá)到80%以上，以上三項(xiàng)指標(biāo)均比“十一五”翻了一番。

　　我省作為典型的貧困省份，交通在扶貧攻堅(jiān)中具有特殊地位。我省86個(gè)縣、市、區(qū)中有58個(gè)是國(guó)家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣，主要分布于六盤山區(qū)、秦巴山區(qū)和四省藏區(qū)三大集中連片特困地區(qū)。而農(nóng)村公路發(fā)展滯后，則是制約我省全面建成小康社會(huì)的一大瓶頸。

　　我省從2013年起啟動(dòng)交通扶貧攻堅(jiān)，每年新建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里。截至10月底，今年已建成通車高速公路301公里，一級(jí)公路169公里；建成通車二級(jí)公路906公里；建成建制村通暢工程1.1萬(wàn)公里。

　　高速公路接縣區(qū)、國(guó)省干線通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村公路連萬(wàn)家……交通條件的改善，讓我省城鄉(xiāng)群眾出行不再難。而在廣大農(nóng)村，公路修到哪里，哪里的經(jīng)濟(jì)就活躍起來(lái)，吸引外地客商走村入戶，昔日偏遠(yuǎn)的農(nóng)村交易市場(chǎng)活躍了起來(lái)，帶動(dòng)農(nóng)民增加收入。

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