額濟納至哈密鐵路啟動驗收：東抵天津西通歐洲，中亞出海

發(fā)布時間:2015-11-17 11:09:02

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額哈鐵路額濟納旗境內(nèi)具有伊斯蘭風(fēng)格的黑鷹山火車站

　　中新網(wǎng)11月16日消息，隨著呼和浩特鐵路局動態(tài)驗收工作組的動檢車在額濟納火車站準時出發(fā)，標志著額哈鐵路全線的動態(tài)驗收工作正式啟動。
　　負責(zé)額哈鐵路東線315公里鋪軌施工任務(wù)的中鐵十四局額哈鐵路項目部項目經(jīng)理劉時光介紹說：“這次動態(tài)驗收工作自11月15日開始，計劃11月17日結(jié)束，對額哈鐵路按120Km/h設(shè)計速度驗交。此次呼和浩特鐵路局將對421公里線路進行驗收，新疆段的動態(tài)驗收工作將由烏魯木齊鐵路局負責(zé)。動態(tài)驗收通過后，還將進行初步驗收和安全評估等工作。”

額哈鐵路與臨策鐵路接軌起點的額濟納旗火車站

　　記者獲悉，額哈鐵路東起內(nèi)蒙古額濟納旗，西至新疆哈密地區(qū)，線路全長629.9公里，橫貫西北、華北，連接內(nèi)蒙古、新疆、甘肅三省區(qū)，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略和《中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》重點工程，設(shè)計標準為國鐵Ⅰ級，設(shè)計時速120公里。

工人在額哈鐵路額濟納旗境內(nèi)無人區(qū)的沙漠邊緣進行電力鐵塔組裝工作

　　額哈鐵路建成后，向東可以抵達中國天津港，向西延伸經(jīng)阿拉山口可通往中亞乃至歐洲，可形成以天津港為橋頭堡的第二亞歐大陸橋便捷通道；

　　向北與策克口岸鐵路相接，對構(gòu)筑蒙古、中亞等內(nèi)陸國家新的便捷出海通道具有重要意義。

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