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      步入軌道行列 彰顯靚麗人生

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      成都地鐵4號(hào)線一期有望年底通車|高鐵學(xué)校

      發(fā)布時(shí)間:2015-06-28 02:02:56

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      為緩解高峰期擁擠,成都地鐵啟動(dòng)換乘站擴(kuò)容工程,地鐵移動(dòng)售票機(jī)也即將亮相

      上下班高峰地鐵站總是很擠,有什么辦法能讓地鐵站“寬松”些?備受關(guān)注的地鐵4號(hào)線何時(shí)能開(kāi)通?26日,成都地鐵舉行上半年文明監(jiān)督員暨媒體座談會(huì)。成都地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年起,成都地鐵將對(duì)換乘站進(jìn)行改造,擴(kuò)大乘客通行面積。備受關(guān)注的成都地鐵4號(hào)線一期工程,有望在年底開(kāi)通。

      地鐵4號(hào)線一期串聯(lián)草堂和寬窄巷子

      5月12日,隨著寬窄巷子站最后一根25米鋼軌鋪設(shè)完成,成都地鐵4號(hào)線一期工程軌道全部鋪完,實(shí)現(xiàn)了“軌通”。“軌通”后,地鐵通車還遠(yuǎn)嗎?成都地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人在答記者問(wèn)時(shí)明確表示,到今年年底,4號(hào)線一期沿線居民就可以趕地鐵出門了。

      成都地鐵4號(hào)線一期工程正線軌道工程西起非遺博覽園站,東至萬(wàn)年場(chǎng)站,線路全長(zhǎng)21.693公里,共設(shè)16座車站,均為地下線。分別是非遺博覽園站、蔡橋站、中壩站、成都西站、清江西路站、文化宮站、西南財(cái)大站、草堂北路站、中醫(yī)大省醫(yī)院站、寬窄巷子站、騾馬市站、太升南路站、市二醫(yī)院站、玉雙路站、雙橋路站、萬(wàn)年場(chǎng)站。一條線路串聯(lián)了杜甫草堂和寬窄巷子兩大景區(qū)。

      成都地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,在“電通”、“熱滑”這兩步完成后,今年年底地鐵4號(hào)線一期工程將有望開(kāi)通。

      緩解高峰期擁擠各換乘站擴(kuò)容改造

      “現(xiàn)在坐地鐵,高峰時(shí)真的有點(diǎn)擠,特別是在天府廣場(chǎng)換乘站時(shí),感覺(jué)都是被人推著在走。”座談會(huì)上,一位文明監(jiān)督員以自己出行的切身感受為例,反映了地鐵高峰期擁擠的問(wèn)題。

      對(duì)此,成都地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,從今年開(kāi)始將對(duì)各換乘站進(jìn)行改造,增加乘客通行的空間,做到高峰期市民能更加舒適地出行。據(jù)了解,此次地鐵站改造不僅僅是1號(hào)線和2號(hào)線的換乘站,也包括了未來(lái)3號(hào)、4號(hào)線所經(jīng)過(guò)的換乘站,分別是:火車北站、騾馬市站、人民公園站、省體育館站、火車南站、成都東站、春熙路站、中醫(yī)大省醫(yī)院站。其中,騾馬市站已經(jīng)率先完成了改造。

      該負(fù)責(zé)人還表示,為了緩解高峰期擁堵問(wèn)題,從去年12月開(kāi)始,地鐵1號(hào)線在高峰期也增加了1列車,將列車間隔縮短至了2分50秒?,F(xiàn)在地鐵高峰時(shí)的滿載率已經(jīng)從140%降低到了120%。

      移動(dòng)售票機(jī)將上崗未來(lái)或能用手機(jī)購(gòu)票

      對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),如何能快速便捷地購(gòu)票,也是一個(gè)備受關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。“高峰期老是要排隊(duì)買票。有時(shí)排到了,售票機(jī)里又沒(méi)票了。多坐了一站,又要去窗口補(bǔ)價(jià)格才能出來(lái),一來(lái)一回也很耽誤時(shí)間。”市民周小姐經(jīng)常因地鐵票碰上麻煩。


      對(duì)于購(gòu)票的困擾,成都地鐵也正在不斷改進(jìn)相關(guān)做法。據(jù)介紹,不久的將來(lái),市民就有望與移動(dòng)售票機(jī)見(jiàn)面了。這款移動(dòng)售票機(jī),可以被移動(dòng)到地鐵站各處售票。高峰期,移動(dòng)售票機(jī)還能被移出站外售票。這樣,乘客進(jìn)入站內(nèi)后,就可以直接安檢入站,減少站內(nèi)的擁堵。移動(dòng)售票機(jī)的開(kāi)發(fā)工作室告訴記者,這款售票機(jī)已經(jīng)完成全部測(cè)試,即將“亮相”各地鐵站點(diǎn)。

      除了移動(dòng)售票機(jī),以后還將有平板票務(wù)處理系統(tǒng)。地鐵站工作人員手持平板電腦就能為乘客解決買票、補(bǔ)差價(jià)等票務(wù)問(wèn)題。而用手機(jī)購(gòu)票入站的技術(shù)還在進(jìn)一步改進(jìn)完善中,未來(lái)市民有望“刷”手機(jī)坐地鐵哦!


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