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鐵路運輸重新找回“自信”|甘肅軌道|蘭州高鐵|甘肅高鐵|

發(fā)布時間:2015-06-18 02:58:19

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鐵路運輸重新找回“自信”|甘肅軌道|蘭州高鐵|甘肅高鐵|蘭州職校

中國國際物流科技博覽會在昆山舉行，300余家國內外物流企業(yè)齊聚展會，尋求“一帶一路”戰(zhàn)略下物流業(yè)發(fā)展的新機遇。
　　
　　在外向型經(jīng)濟發(fā)展歷程中，海洋運輸承擔了絕大多數(shù)的國際貨運量，江蘇產(chǎn)品經(jīng)海路運往日韓、歐洲、北美等地區(qū)，幅員遼闊的亞歐大陸腹地未得到充分開發(fā)。近些年，隨著中亞、東歐等地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展，鐵路運輸在特定的細分市場重新找回了“自信”。
　　
　　在江蘇，北有從連云港出發(fā)經(jīng)新疆到中亞的“連新亞”，南有從蘇州出發(fā)經(jīng)滿洲里出關、途經(jīng)俄羅斯等地抵達波蘭的“蘇滿歐”，均為國際貨運直達班列。“蘇滿歐”全程1.12萬公里，其中，國內3200公里、歷時52個小時；俄羅斯、白俄羅斯段7800公里，歷時9-10天；歐洲境內200公里，歷時1天。除了沿途地區(qū)，“蘇滿歐”還輻射到德國、法國、意大利等國家。今年以來，“蘇滿歐”已開通36列，超過去年全年總和，出口貨物包括電子產(chǎn)品、工業(yè)配件、家居用品等。
　　
　　相比其他“中歐班列”，“蘇滿歐”途經(jīng)國家最少、過境關務環(huán)節(jié)最便捷。“連新亞”則與連云港港聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)了鐵水聯(lián)運，過境貨物運輸量在全國的份額最高，來回雙向貨源充足。目前，“蘇滿歐”和“連新亞”均實現(xiàn)常態(tài)化運營并盈利。
　　
　　專家指出，“一帶一路”戰(zhàn)略拓展了江蘇向西開放的新空間，國際鐵路班列將成為新的紐帶和使者，將極大提升江蘇作為“一帶一路”交匯點的戰(zhàn)略地位。未來，還應在鐵路貨運班列探索冷鏈運輸?shù)雀叨宋锪鳂I(yè)務。

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