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現(xiàn)代學徒制如何“洋為中用”？|甘肅軌道|蘭州高鐵|技校

發(fā)布時間:2015-06-18 02:27:19

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現(xiàn)代學徒制如何“洋為中用”？|甘肅軌道|蘭州高鐵|甘肅高鐵|蘭州職校

教育部下發(fā)《關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》，著力構建現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)體系，全面提升技術技能人才的培養(yǎng)能力和水平。如何把源自德國的現(xiàn)代學徒制植根中國，在試點中可能會遇到哪些難題，從試點到大范圍推廣還需要哪些配套政策？
　　
據(jù)人力資源和社會保障部2013年發(fā)布的預測，我國高校畢業(yè)生數(shù)量在未來5年都將保持在年均700萬左右的高位。一邊是畢業(yè)生在就業(yè)難中煎熬，一邊是企業(yè)為“招工難”、“用工荒”而發(fā)愁。“打造中國經濟升級版”、加快經濟結構調整，提升職業(yè)教育質量刻不容緩。日前，教育部下發(fā)《關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》，要求各地重視現(xiàn)代學徒制試點工作，加大支持力度，大膽探索實踐，著力構建現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)體系，全面提升技術技能人才的培養(yǎng)能力和水平。

　　如何把源自德國的現(xiàn)代學徒制植根中國，在試點中可能會遇到哪些難題，從試點到大范圍推廣還需要哪些配套政策？記者就此采訪了正在進行學徒制探索的部分企業(yè)和學校。

　　雙主體、雙身份的現(xiàn)代學徒制

　　職業(yè)院校學生一半時間在學校跟老師學習理論知識，一半時間在工廠做學徒由師傅言傳身教。這種源自德國的現(xiàn)代學徒制有兩個最顯著的特色，即雙主體和雙身份。雙主體是學校和企業(yè)共同育人；雙身份是學生兼有學徒和學生兩重身份。這樣的育人模式，被認為是德國經濟騰飛的秘訣，也是制造企業(yè)效仿的模板。

　　從上世紀八九十年代起，一些在華的德資企業(yè)把這種培養(yǎng)模式帶入了中國，并與中國沿海地區(qū)的一些學校合作培養(yǎng)人才。到本世紀，隨著外資企業(yè)在中國的發(fā)展，對員工的需求越來越多，更多的外資企業(yè)主動與中國職業(yè)院校合作，現(xiàn)代學徒制逐漸推廣開來。

　　一些地方政府看到了這種模式給企業(yè)和學校帶來的好處，于是開始扮演“主角”，給錢、給地、給政策，鼓勵校企大膽探索，試圖讓這種外國模式本土化。比如江西新余，就是由政府主導，把企業(yè)和職業(yè)院校搬到職教園區(qū)，共生共融，并取得了一定成效。

　　德企博世汽車部件有限公司在江蘇蘇州建立了一個學徒培訓中心，中國5所高職的學生有一半時間在這里當學徒。在機床前，記者看到19歲的學徒陳杰正聚精會神地編寫電腦程序，然后輸入數(shù)據(jù)，反復練習操控電腦機床的要點。陳杰是蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院的大三學生，從去年開始在學校和博世培訓中心之間轉換學習，4周在學校學習理論知識，6周在工廠進行實訓。工廠則專門派出12名專職企業(yè)導師，為這60名“學徒制項目班”的學生講解技術要點，把技藝心得、企業(yè)精神傳授給他們。

　　陳杰現(xiàn)在已經可以在企業(yè)崗位上工作了，面對全英文的PLC機，他熟練地在不同的英文命令間切換。他告訴記者：“不要小看這臺小小的機器，要處理的命令超過幾十個。一個指令出錯就會導致生產線整體出毛病，大意不得。”師傅唐晶對學生的學習很滿意，他說：“經過大強度的實訓練習，學生們可以用機床在鋼板上刻出一幅精細的山水畫，這樣的技術水平，原先企業(yè)對新員工培訓一兩年才能達到。”

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，無論是德企在中國的“洋”模式，還是中國效仿的現(xiàn)代學徒制，都受到學生的普遍歡迎。蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院院長單強介紹說，新生及家長紛紛要求到“博世學徒制”項目當學徒，因為他們認定：進入這個項目就可以學到不一樣的本事，將來就能進入德企工作。

　　校企合作中的激情與困惑

　　現(xiàn)代學徒制融合了企業(yè)、學校的雙重優(yōu)勢，加深了校企合作，可以帶來學生質量的大幅提升，在國際上也是一種主流發(fā)展趨勢。但要讓這種模式在中國落地，卻并不容易。

　　記者了解到，國內的一些職業(yè)院校有學習德國現(xiàn)代學徒制的激情，但因為觀念的不同，職業(yè)院校管理體制、教學內容和方法的不同，一些職校在與德企合作中遇到了不少難以解開的“疙瘩”。

　　首先是師資問題。“與企業(yè)合作之前，教師在教學中更注重知識的講授。拿車工來講，教師會帶學生看看設備，試著做一兩個零件，這樣教學任務也就完成了。但和德企合作后才發(fā)現(xiàn)，人家對技術的要求達到了極致，車出來的每個產品誤差不能超過3個絲。要達到這樣的教學水平，我們的教師就必須提升專業(yè)素養(yǎng)?，F(xiàn)在，學院帶班的教師都要到德國考取培訓師證才能上崗。”江蘇健雄職業(yè)技術學院副院長陳智強說。

　　課程安排也是一個難關。蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院的教師們不得不推翻自己講授了多年的講義，重新安排課程。“學生在企業(yè)的實訓時間大大增加，意味著要打亂學校原有的課程安排。這對教師們來講是一個挑戰(zhàn)。”蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院教師張靜說。

　　對學生的考核也不再是學校說了算。按照德國傳統(tǒng)，學生畢業(yè)必須通過行業(yè)、企業(yè)組織的考試。這種考試很特殊，不是一張簡單的試卷，而是為期一個月的技能測試。題目沒有概念、沒有公式，全是工廠中的具體案例，請學生們制定解決方案。如此方式讓教師、學生很不適應，通過率不高。

　　雖然職業(yè)院校有種種不適應，但合作給學生帶來的變化還是令人欣慰的。“學生能車出誤差在3個絲以內的零件了。”陳智強說。

　　職業(yè)院校與德企合作困難重重，與中國企業(yè)合作的麻煩更多。

　　先說企業(yè)，德國企業(yè)有參與職業(yè)教育的傳統(tǒng)，他們是現(xiàn)代學徒制的主角。企業(yè)負責選拔招聘學徒，再送到學校進行學習。從課程內容、專業(yè)設置到人才培養(yǎng)目標，處處都體現(xiàn)著企業(yè)理念。

　　在中國，企業(yè)對參與職業(yè)教育的熱情并不高。大多數(shù)企業(yè)不愿意與職業(yè)院校合作，怕學生進場后耽誤生產進程、怕為教育付出巨大成本。此外，各類職業(yè)院校教育水平參差不齊，大多數(shù)職業(yè)院校的教材、課程滯后于企業(yè)，合作起來相當困難，也是企業(yè)的顧慮之一。

　　行業(yè)協(xié)會是德國現(xiàn)代學徒制順利實施的又一個保證。在德國，行業(yè)協(xié)會負責審核職業(yè)院校的資質、制定課程以及組織考試，還會定期幫助學校培訓教師；但在中國，行業(yè)協(xié)會顯然還難以承擔這樣的重任。

　　記者在多家國內企業(yè)采訪時發(fā)現(xiàn)，有些老板明顯表示出對現(xiàn)代學徒制“興趣不高”。“學校熱，企業(yè)冷”的情況讓現(xiàn)代學徒制試點院校積極性大減。

　　從試點到推廣，路還有多長

　　近年來，現(xiàn)代學徒制越來越受到歐洲等地一些老牌制造業(yè)國家的重視。英國制定了復興學徒制計劃，瑞士也在不斷強化完善體系。當前，中國需要“打造中國經濟升級版”，需要從低端制造業(yè)中轉型升級，就必須建立起培養(yǎng)現(xiàn)代職業(yè)技術工人的教育體系。

　　如何讓企業(yè)參與職業(yè)教育，成為育人主體，是擺在我們面前的一個考驗。

　　濟南職業(yè)學院黨委書記王小平認為，國家要從頂層設計入手，讓地方政府更加主動地參與到這場改革中，調動企業(yè)，特別是大型國企的積極性，讓他們參與到職業(yè)教育中來。“國家應該對此類項目給予補貼，但目前缺乏這樣的機制。”

　　南京信息職業(yè)技術學院高教所所長徐胤莉期待能通過法律來引導這項改革：“被當成現(xiàn)代學徒制范本的德國，在1969年就頒布《職業(yè)教育法》，從法律層面嚴格規(guī)定了企業(yè)在職業(yè)教育中的權力與責任。要求職業(yè)教育中有兩個施教主體，即企業(yè)和學校，學員一般每周在企業(yè)里接受3至4天的實踐教育，在職業(yè)學校里接受1至2天的理論教育，這是德國現(xiàn)代學徒制成功的關鍵。”

　　還有專家提出，要效仿澳大利亞的“新學徒制”，政府以市場為導向進行運營，采用商業(yè)化撥款方式，即根據(jù)學徒的人數(shù)、開設課程的數(shù)量與培訓的質量，按照一定的標準撥款。

　　有一個問題值得引起注意，要發(fā)展中國的學徒制要尊重中國的國情，要有自己的特色，而不是照搬照抄德國的模式。“德國雙元制職業(yè)教育有一百多年的歷史，有比較完備的制度，行業(yè)協(xié)會深度參與，企業(yè)用工嚴格規(guī)范。對中國而言，全盤學習是很困難的?，F(xiàn)代學徒制的精髓是讓企業(yè)深度參與，使校企合為一體，職業(yè)教育的質量得到提升。遵循這個原則，可以因地制宜開展多種形式的校企合作。”德國工商會上海代表處總監(jiān)百麗塔說。

　　現(xiàn)代學徒制試點，機遇與挑戰(zhàn)并存。職業(yè)院校準備好了嗎？

甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校，學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內燃機車運用與檢修專業(yè)、農機維修專業(yè)、計算機運用專業(yè)。歡迎來電咨詢：400-689-0931；QQ:381425658；網址：http://www.gsbfjx.com。