部分鐵路客運專線票價是否會上漲？蘭州培訓(xùn)

部分鐵路客運專線票價是否會上漲？|蘭州培訓(xùn)
    同濟(jì)大學(xué)軌道交通學(xué)院教授孫章表示，鐵路散貨快運、鐵路包裹等只是社會上各種物流快遞運輸方式之一，只有適應(yīng)市場需求，同時性價比合理，才能贏得市場。放開價格，鐵路企業(yè)可以根據(jù)市場變化隨行就市，還可以利用價格手段增強(qiáng)自身的競爭力。因此，不必?fù)?dān)心價格放開就會大幅漲價。
    至于放開社會資本投資控股新建鐵路客運專線旅客票價，百姓也不必?fù)?dān)心。市場規(guī)則講的是“誰投資，誰受益”，鐵路客運專線投資大、回收期長，長遠(yuǎn)看，需要社會資本的大量投入。如果死守國家定價機(jī)制不放，勢必會影響社會資本投入的積極性。同時，鐵路部門會根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營成本，市場供求和競爭狀況、社會承受能力等情況，綜合考慮運價。
    此外，此次價格放開并不是國家放任不管。在放開相關(guān)鐵路運輸價格的同時，發(fā)展改革委將采取措施切實規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，維護(hù)市場價格秩序：一是指導(dǎo)鐵路運輸企業(yè)健全內(nèi)部運作機(jī)制，制定并公布服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，自覺接受社會監(jiān)督。二是規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，督促企業(yè)落實明碼標(biāo)價規(guī)定，保障旅客、貨主選擇權(quán)。三是加強(qiáng)市場監(jiān)管，及時依法查處強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行消費以及只收費不服務(wù)等價格違法行為

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