7月1日零時(shí)實(shí)施鐵路新列車運(yùn)行圖
昨日獲悉,上海鐵路局將于2015年7月1日零時(shí)起實(shí)施新列車運(yùn)行圖。首開(kāi)合福高鐵動(dòng)車和經(jīng)由滬昆高鐵線至貴陽(yáng)方向動(dòng)車;新增開(kāi)旅客列車59對(duì),調(diào)整直通旅客列車運(yùn)行區(qū)段、經(jīng)由22.5對(duì),調(diào)整管內(nèi)旅客列車運(yùn)行區(qū)段2對(duì),提升列車等級(jí)3對(duì)。新運(yùn)行圖調(diào)整后,旅客列車開(kāi)行總數(shù)將達(dá)728對(duì),運(yùn)能運(yùn)力得到有效提升。
隨著合福高鐵、滬昆高鐵新晃至貴陽(yáng)段即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),鐵路運(yùn)能將得到進(jìn)一步提升。新運(yùn)行圖實(shí)施后,鐵路部門將首次開(kāi)行經(jīng)由合福高鐵線至福州、廈門北、深圳北、南昌西的直通高速動(dòng)車組列車20對(duì),連接福建、珠三角地區(qū),進(jìn)一步拉近長(zhǎng)三角與華南的時(shí)空距離,長(zhǎng)三角高鐵“旅游圈”再次擴(kuò)容。
屆時(shí),坐高鐵看黃山云海、賞婺源油菜花、品武夷山茗茶更方便快捷,長(zhǎng)三角各大城市至上述旅游景點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)一日游、周末游。上海至黃山、武夷山運(yùn)行時(shí)間將分別由目前的10小時(shí)50分、9小時(shí)13分縮短到4小時(shí)46分、3小時(shí)17分;上海虹橋至福州、廈門北運(yùn)行時(shí)間將分別由目前的6小時(shí)33分、8小時(shí)8分縮短到4小時(shí)32分、6小時(shí)24分;合肥南至深圳北運(yùn)行時(shí)間將由目前13小時(shí)31分縮短到10小時(shí)14分。
同時(shí),該局將增開(kāi)經(jīng)由滬昆高鐵線至貴陽(yáng)北方向直通高速動(dòng)車組列車5對(duì),上海與貴州旅行時(shí)間縮短至9小時(shí),長(zhǎng)三角與西南架起了高鐵“聯(lián)絡(luò)熱線”。
新運(yùn)行圖將根據(jù)客流變化情況對(duì)京滬、寧杭、滬寧、滬杭、滬昆、合武等列車開(kāi)行方案進(jìn)行優(yōu)化,調(diào)整直通和管內(nèi)旅客列車運(yùn)行區(qū)段20.5對(duì),增開(kāi)管內(nèi)高鐵動(dòng)車18對(duì),加大上海虹橋、合肥等客流較大區(qū)段和客流高峰時(shí)段的列車開(kāi)行密度,增開(kāi)旅游景點(diǎn)城市列車對(duì)數(shù),對(duì)部分動(dòng)車組列車的運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行延伸、沿途停靠車站進(jìn)行調(diào)整。
CRH380D型動(dòng)車組是國(guó)產(chǎn)新型動(dòng)車,車體采用先進(jìn)技術(shù)和工藝設(shè)計(jì)降低噪音,與目前其他動(dòng)車組相比,CRH380D被譽(yù)為“安靜的列車”。4月29日以來(lái),該型動(dòng)車組在滬寧城際線投入短途運(yùn)行。本次調(diào)圖,預(yù)計(jì)將有14組新型CRH380D動(dòng)車組列車首次在京滬高鐵線上載客運(yùn)行。
新列車運(yùn)行圖充分考慮周末和高峰期客流規(guī)律,重新公布列車周末線、高峰線規(guī)律。直通動(dòng)車組列車周末線逢周五至周日和春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、小長(zhǎng)假運(yùn)輸期限開(kāi)行。
由于此次調(diào)圖涉及面廣,列車運(yùn)行圖變化大,增開(kāi)、調(diào)整列車對(duì)數(shù)多,鐵路部門提醒廣大旅客隨時(shí)注意列車開(kāi)行信息,欲準(zhǔn)確掌握列車實(shí)際開(kāi)行情況,可登錄鐵路12306網(wǎng)站、鐵路官方微信、微博查詢,或關(guān)注各大火車站發(fā)布的公告,以便合理安排出行。
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