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      南京至貴陽首開高鐵 全程10小時以內(nèi)

      發(fā)布時間:2015-05-14 02:04:34

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      南京至貴陽首開高鐵 全程10小時以內(nèi)

              龍虎網(wǎng)訊 據(jù)上海鐵路局消息,今年7月1日零時起,將實施新列車運行圖,首開合福高鐵動車和經(jīng)由滬昆高鐵線至貴陽方向動車;新增開旅客列車59對,調(diào)整直通旅客列車運行區(qū)段、經(jīng)由22.5對,調(diào)整管內(nèi)旅客列車運行區(qū)段2對,提升列車等級3對。新運行圖調(diào)整后,該局旅客列車開行總數(shù)將達728對。

             據(jù)了解,在這次調(diào)圖中,南京至貴陽將首開高鐵,全程運行時間預計10小時以內(nèi)。此外,上海將開通至黃山、武夷山的高鐵,全程運行時間比目前縮短一半以上,南京前往這些旅游城市將更加方便。不過,新列車運行圖的時刻表暫未出爐。

      南京至貴陽不到10小時

             在7月1日調(diào)圖中,南京至貴陽首開高鐵備受關注。目前,南京至貴陽只有2趟K字頭列車,分別為K155次和K723次,歷時分別為29小時49分和26小時27分。一旦高鐵開通,南京至貴陽全程歷時預計在10小時以內(nèi)。 每逢客流高峰尤其是春運,南京至貴陽方向的火車票十分緊張,高鐵的開通,不僅大大縮短出行時間,方便旅客出行,而且會緩解該方向運能緊張的局面。

              據(jù)介紹,滬昆高鐵新晃至貴陽段即將開通運營,該段共有8站:新晃西站、玉屏東站、三穗站、臺江站、凱里南站、貴定北站、貴陽東站和貴陽北站。記者了解到,這條高鐵線路開通后,南京的高鐵列車便可通過寧杭、滬昆高鐵,通往貴陽。

              記者從上海鐵路局了解到,該局將增開經(jīng)由滬昆高鐵線至貴陽北方向直通高速動車組列車5對,上海與貴州旅行時間縮短至9小時,長三角與西南架起了高鐵“聯(lián)絡熱線”。至于南京至貴陽開通高鐵的詳細信息,目前還未公布。

      坐高鐵去黃山和武夷山

              據(jù)介紹,隨著合福高鐵、滬昆高鐵新晃至貴陽段即將開通運營,鐵路運能將得到進一步提升。新運行圖實施后,該局將首次開行經(jīng)由合福高鐵線至福州、廈門北、深圳北、南昌西的直通高速動車組列車20對,連接福建、珠三角地區(qū)。

             值得一提的是,長三角高鐵“旅游圈”再次擴容。屆時,坐高鐵看黃山云海、賞婺源油菜花、品武夷山茗茶,都會更方便快捷,長三角各大城市至上述旅游景點可實現(xiàn)一日游、周末游。

             據(jù)介紹,上海至黃山運行時間,將分別由目前的10小時50分縮短到4小時46分;上海至武夷山運行時間,將由9小時13分縮短至3小時17分。此外,上海虹橋至福州,運行時間將由目前的6小時33分縮短到4小時32分;上海虹橋至廈門北,運行時間將由目前的8小時8分縮短至6小時24分;合肥南至深圳北,運行時間將由目前13小時31分縮短到10小時14分。

      調(diào)整優(yōu)化長三角列車開行

             據(jù)介紹,新列車運行圖圍繞服務旅客安全出行、方便出行、溫馨出行,根據(jù)客流變化情況對京滬、寧杭、滬寧、滬杭、滬昆、合武等列車開行方案進行優(yōu)化,調(diào)整直通和管內(nèi)旅客列車運行區(qū)段20.5對,增開管內(nèi)高鐵動車18對,加大上海虹橋、合肥等客流較大區(qū)段和客流高峰時段的列車開行密度,增開旅游景點城市列車對數(shù),對部分動車組列車的運行區(qū)段進行延伸、沿途??寇囌具M行調(diào)整。

              其中,合肥南、蚌埠南增開至黃山北高速動車9對,上海虹橋站增開直通高鐵動車14對、管內(nèi)高鐵動車3對,合肥南站增開直通高鐵動車24對、管內(nèi)高鐵動車9對。合肥地區(qū)有合肥~青島G246/7 G248/5次、合肥~北京南G264/G29次、合肥~北京南G264/G29次、合肥~北京南G268/G269次、合肥~北京南G267/G272次、北京南~合肥G263/G30次5趟高鐵動車,由合肥站改為合肥南站始發(fā)、終到。 最高時速380公里新型動車

            據(jù)介紹,本次調(diào)圖,預計將有14組新型CRH380D動車組列車首次在京滬高鐵線上載客運行。

            CRH380D型動車組是由青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司研發(fā)制造的國產(chǎn)新型動車,為四動四拖8輛編組配置,輕量化、開放型管狀設計使車內(nèi)乘客可用空間最大化,具有進一步開發(fā)的最大可能性;內(nèi)裝設計簡潔明快,舒適典雅,功能齊全,集人性化、現(xiàn)代化于一體,并通過良好的空氣動力學設計降低能量消耗;車體采用先進技術和工藝設計降低噪音,與目前其他動車組相比,CRH380D被譽為“安靜的列車”。

             該型動車組定員分554人和556人兩種,設計最高運營時速380公里。4月29日以來,該型動車組在滬寧城際線投入短途運行。

      調(diào)整周末線和高峰線開行

             新列車運行圖充分考慮周末和高峰期客流規(guī)律,重新公布列車周末線、高峰線規(guī)律。直通動車組列車周末線逢周五至周日和春運、暑運、黃金周、小長假運輸期限開行。

             其中,北京南~杭州東G4201/G4202次、G4203/G4204次、濟南西~上海虹橋G4261/G4262次、合肥南~福州G4623/G2626次、G4625/G4624次5對,高峰線改為臨客運行線,根據(jù)高峰期客流情況申請調(diào)度命令開行。

             該局管內(nèi)動車組列車周末線為逢周五至周日開行,遇突發(fā)客流申請調(diào)度命令啟動周末線。其中,金山線實行日常和雙休日運行圖,日常運行圖周一至周五實行,雙休日運行圖周六、周日實行;上海虹橋~深圳北D905/D906次、D907/D908次、上海虹橋~廣州南D931/4 D933/2次、D935/8 D937/6次4對高鐵動臥開行規(guī)律為逢周五、周六、周日、周一開行。

             由于此次調(diào)圖涉及面廣,列車運行圖變化大,增開、調(diào)整列車對數(shù)多,鐵路部門提醒廣大旅客隨時注意列車開行信息,詳細信息可登錄鐵路12306網(wǎng)站、鐵路官方微信、微博查詢,或關注各大火車站發(fā)布的公告,以便合理安排出行。
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